witam i mam pytanko,,,,podobno model 928 ma taki przydatny wynalazek jak szpera.. moja maszyna jest z 1981 roku i faktycznie do mostu idzie jakis " dinx" , czy ktoś coś moze mi przyblizyć odnosnie uruchomienia szpery?? jesli jest to wogóle szpera! pozdrawiam i dziekuje
Dołączył: 12.03.2008 Posty: 9172 Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
szpera jest w aucie albo nie - nie da sie jej uruchomic generalnie gdy auto stoi na podnosniku krecac jednym tylnym kolem powinno zakrecic sie takze drugie.
wszystkie napędy mierników są elektryczne...będę musiał prześledzić tą linkę / przewód . jak na razie tylko na szybko rzuciłem okiem. jestem bardzo ciekawy co to może być. chętnie się podzielę odkryciem, chyba że ktoś mnie wcześniej oświeci:):)
wszystkie napędy mierników są elektryczne...będę musiał prześledzić tą linkę / przewód . jak na razie tylko na szybko rzuciłem okiem. jestem bardzo ciekawy co to może być. chętnie się podzielę odkryciem, chyba że ktoś mnie wcześniej oświeci:):)
Obwód czujnika prędkości obrotowej koła do prędkościomierza (impulsator magnetorezystywny). Zanim zaczniesz kombinować i coś tam podłączać odłącz wtyczkę przejedź się i popatrz na prędkościomierz.
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
Michael_4.5L
generalnie gdy auto stoi na podnosniku krecac jednym tylnym kolem powinno zakrecic sie takze drugie.
pozostaje mi wyjaśnić co to za " sterowanie " wchodzi do mechanizmu różnicowego....