Witam,

Przed wakacjami kupiłem boxstera. Niestety tylko jeden kluczyk

i to chyba najprawdopodobniej zapasowy. Jak wygląda główny klucz,a ja zapasowy? miałby ktoś z Was może możliwość przesłania fotki?

i drugie pytanie..ostatnio przy prawym przednim kole miałem mokrą plamę? z czego był ten wyciek?

Z góry dzięki za pomoc

Witaj, u mnie wyglada to mniej więcej tak (sorry za jakość:D) co do wycieku to specjalista nie jestem ale wydaje mi sie ze to płyn chłodniczy i przycieka wąż przy wchodzeniu do chlodnicy (cibant powinien pomóc):)

Dzięki, już myślałem, że nikt nie odpowie
Jeśli chciałeś wrzucić jakiś link do fotki lub foto to chyba zapomniałeś..a szkoda bo strasznie mnie to ciekawi. Chyba muszę się udać do serwisu i dorobić klucz (choć przypuszczam,że w serwisie tanio nie będzie) i zastanawiam się nad dorobieniem gdzieś w innym miejscu

dopiero teraz mi się załadowały fotki..a wystarczyło poczekać dzięki wielkie .

Mój wygląda inaczej a Twoja wersja to pochodząca z europy czy stany?

u mnie to wygląda tak.. może to nie zależy od pochodzenia lecz bardziej wyposażenia i ja mam poprostu uboższa wersje albo rocznika

W tym moim nie wiem czy ten przycisk pierwotnie nie sluzyl tylko do lampki ( z boku jest taka dioda ) Moze ktos z Was wie czy to centralny czy tylko lampka?

Bezpiecznik, jeżeli Twój kluczyk ma diodę do podświetlania to prawdopodobnie
obudowa kluczka jest od serii 924S/944/968. Choć nie kojarzę jaki jest
kluczyk w 968. Tak mi kształt kluczyka mniej więcej to przypomina, ale jakoś
słaba. Masz z jednej strony logo Porsche?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Tak, z tej drugiej strony jest logo .Wyglada tak samo jak to u Donia więc nie załączałem.

To wygląda jak dioda(przy kluczyku) ale w pilotach do centralnego czasem tez bywają, ale nie swieci a do kluczyka mialem przypiety taki zwykly pilot, ale myslalem ze moze w kluczyku jest pilot tylko rozladowala sie bateria. Wtedy wolalbym to naprawic

Może ktoś wie jaki jest koszt dorobienia klucza w serwisie?

Wkurzyłem się i otworzyłem obudowę to niestety tylko lampka

Ale trochę mnie zmartwiłeś ,że to klucz od innego modelu.

Koledzy gdzie mogę znaleźć taka informację jakie klucze wychodziły orginalnie do poszczególnych modeli..

...bo trochę mnie to martwi

Co do wycieku to może płyn do spryskiwaczy? Kiedyś zahaczyłem lekko przy podjeździe i od tego czasu też mi się leje. Nie miałem jeszcze okazji nic z tym zrobić i od tego czasu zawsze mam go tak 'lekko na dnie'

Dzięki,
a być może ale ten zbiornik od spryskiwaczy jest chyba po lewej stronie, a wyciek miałem przy prawym kole

Teraz zdecydowanie bardziej martwi mnie ten klucz...mam nadzieje,że ktos zorientowany sie wypowie w temacie i poradzi

Witaj. Kluczyk był wspólny z kilkoma innymi modelami więc nie masz się czym martwić. Sam mam identyczne klucze. (przynajmniej z opisu). U mnie jednak tylko jeden jest sprawny. Pracuję w Częstochowie i znalazłem firmę która potrafi naprawić drugi klucz i go zaprogramować. Więc może potrafią też dorbić?! W ASO wyrywa z butów

co do wersji to usa 01r. wersja dosc bogata(jak na boxstera):D a tu masz link z forum poczytaj bo ktos tam juz cos o kluczykach pisał http://porscheclub.home.pl/forum/viewto ... cb5c0bf0f0
pzdr

Zobacz czy nie ubywa Ci płyn od wspomagania. Na naszych drogach lubią się psuć przekładnie kierownicze, wyrabiają się uszczelnienia i zaczyna wyciekać płyn.

Dzięki za pomoc. Właśnie tak mi się wydawało,że to może być płyn od wspomagania :/ .

Z tymi kluczykami też już się uspokoiłem. Jest Ok.
Cieszę się, że przyłączyłem się do forum

Jeżeli to płyn wyciekający z przekładni to radze Ci jak najszybciej wyjąć maglownice i zawieźć ją do regeneracji, koszt ok 400-500zl. Jeżeli olejesz temat i będziesz jeździł bez płynu i wspomagania to zarżniesz pompę i będzie kłopot