Moja Varta E44 77A po 3.5 roku zbyt rzadkiego pojeżdżania już nic nie warta 😭
Jaki akumulator do mojego auta mam kupić? Podobno jest jakiś typ dedykowany do 996 3.6, wiecie może jaki?

Klasyka gatunku niestety. To i tak niezły wynik Varta jest ok, tylko wyposaż się w tą z serii silver.

Mój od 2014 czy 2015 roku do marca 2021 śmigał na mollu więc bardzo długo moim zdaniem na auto jeżdżone sporadycznie. Więc mogę zdecydowanie polecić.

Cena niestety wysoka więc teraz przesiadłem się na Varte Silver - to doradziło PorschePana więc dalej nie szukałem.

Ja ze swojej strony mogę szczerze polecić akumulatory firmy Banner. Żyją najdłużej ze wszystkich przeze mnie testowanych, dodatkowo prąd rozruchu zawsze mają nieco wyższy niż deklarowany.

Ta Varta to Silver właśnie.
Dzięki Qbak za pocieszenie, że to nie jest zły wynik Szczególnie, że do jesieni 2020 miałem jeszcze zamontowany drugi, aftermarketowy alarm, który żarł po cichu non stop.

Banner i Moll - nie znałem. Na zagramanicznych forach pojawiają się te nazwy. Niektórzy też rekomendują 85A. Cholera, jak żyć?

Klasyka gatunku w 996 niestety. Żre prąd na postoju konkretnie - ok 1-1,5 mies i rozładowany do zera. W 997 jest dużo lepiej - potrafi wytrzymać 2-3 razy dłużej. Po przerobieniu dwóch akumulatorów poszedłem na sposób i na zimę/ planowany dłuższy postój po prostu odpinam aku (nie mam opcji regularnego podpinania ładowarki).

Przerobiłem Centrę, Bosch, Vartę - podobne. Jak masz pecha to jedno - dwa głębokie rozładowania i po akumulatorze. Aktualnie mam Bannery 80Ah i złego słowa powiedzieć nie mogę. Ponoć najbardziej odporne na głębokie rozładowanie

Panowie polecam używanie ładowarek renomowanego szwedzkiego producenta.
Ładowarka której używam nazywa się Ctek MXS 5.0 ma różne programy ładowania, poczytajcie.
Auto może stać podłączone nawet kilka miesięcy pod tą ładowarką i po kłopocie
Koszt 280-310 zł w sklepach internetowych.

Zreszta widziałem ją do kupienia w salonie Mercedesa i Porsche z logo tych firm i wtedy kosztowała dwa razy tyle.

nie wiem, czy to najlepszy pomysl ladowac akumulator w samochodzie takimi tanimi ladowarkami, bo one chyba nie sa do tego przeznaczone. tez mam ten problem, bo boks stoi pewnie 8 miesiecy w roku i wlasnie musialem kupowac nowy akumulator. rozpoznawalem temat i ponoc do ladowania w samochodzie potrzebujesz specjalnej warsztatowej ladowarki (kilkanascie tysiecy pln), majacej zabezpieczenia chroniace przed spaleniem elektroniki w aucie. moze ktos sie bardziej zna i by sie wypowiedzial, ale ja odpuscilem. wyjmuje aku i laduje od czasu do czasu, trudno...

Też korzystam z CTEKa, ożywił mi już zresztą kilka akumulatorów, które wg mierników były do wyrzucenia po wielomiesięcznym nieużywaniu. Jeden z takich ożywionych jakiś czas temu akumulatorów (2% sprawności wg testera przed podpięciem) działa mi już drugi sezon. W CTEK jest program RECOND, podpinasz akumulator, zostawiasz tak na im dłużej tym lepiej (tydzień, dwa) i jest szansa, że ożyje i będzie trzymał przyzwoicie parametry.

smiglidigli czy przeczytałeś ze zrozumiem wpis 9ELF?
Porsche i Mercedes sprzedają ładowarki Cteka ze swoimi znaczkami, z tym że nie jest to bezpośrednio MXS5.0, gdyż ładowarka sygnowana przez Porsche ma mniejszy wybór opcji ładowania.
Na 8 używanych ładowarek wysypała mi się jedna, używana pod wiatą. Reklamację Ctek uznał a ja zacząłem używać pod wiatą wersji Polar.
Tak jak pisze kilazz, Recond robi robotę 👍

Ja polecam oryginalny - kupiłem nowy, zaliczył dwa głebokie rozładowania, zawiozłem go do majstrów, którzy wiedzą o aku chyba wszystko i po tygodniu odebrałem jak nowy - sami byli w szoku jak zrobili mu test dla Porsche chyba Moll robi baterie, jak nie chcesz placic za napis.

Jestem właśnie przed zakupem akumulatora z powodu jego zejścia.
Pacjent Varta Blue (w/g fachowca ze sklepu z aku Blue ma słabsze parametry rozruchowe, nie tak istotne z mojego punktu widzenia) za to dłużej wytrzymuje. U mnie wytrzymał 7 lat !
Słyszałem niestety, że aktualnie oferowane akumulatory już tak długo nie wytrzymują (do 5 lat max).
U mnie pozostawienie akumulatora podłączonego pod ładowarkę na stałe nie wchodzi w grę, a więc w kółko je rotuje po różnych samochodach.
Mam na oku zupełnie nowe rozwiązanie (w sensie aku), dam znać za kilka lat jak zda egzamin

PS. Macie jakiś patent jak uniknąć tego wyciągania aku z samochodu w celu naładowania ?
Tego auta nie da się otworzyć jak ma otwarty obwód (brak akumulatora) ?

Ja używam Varty Silver 77Ah + Cteka MXS5. Zadowolenie 6.

Rafi musisz zrobić połączenie kablowe od aku do kabiny , w kabinie będzie kostka połączeniowa gdzieś koło bezpieczników. Gdy będziesz chciał ładować to nie trzeba otwierać maski tylko uchylasz okno i wio

Ja ostatnio zmieniłem akku w 996 na Banner.
Po zimie i staniu w garażu widzę, że był to super wybór. Jak będę przy samochodzie to wrzucę zdjęcie.

W Boxsterze i Panamerze mam akku fabryczne Porsche - są droższe, ale działają super.
(Boxster ma Moll’a).
Od czasu do czasu podłączam je do ładowarki z Lidla na noc. Jak się zepsuje to może tego Citka kupię

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

No mi ostatnio padł niebieski Bosch w 996 dokładnie po dwóch latach i jednym miesiącu, czyli dokładnie miesiąc po wygaśnięciu gwarancji. Ale pewnie tak czy tak by nie została uznana bo aku zaliczyło jedno pełne wyładowanie i dwa głębokie w efekcie których akumulator został zasiarczony.
Niestety nie mam na to pomysłu (poza regularnymi przejażdżkami długości przynajmniej 50km) bo auto zimuje z hali garażowej i nie mam tam opcji doładowania. Po prostu nabyłem nowy akumulator
Jest to pierwszy model Porsche, który zabił mi akumulator w tak krótkim czasie. W tej samej hali w poprzednich sezonach zimowały już Boxster, 968 czy 914 i każdy z modeli przeżył zimę…
Pozostałe auta trzymane w standardowym garażu raz w miesiącu podłączam na 12-24h pod prostownik bądź model z Lidla, bądź Bosch C3 i wszystkie aku żyją już długie lata

A może jakiś hebel ???

Z heblem bym uważał , chyba że naprawdę sprawdzona konstrukcja. W firmie w ciężarówkach do 3,5t oryginalne heble działają prawidłowo, a te dorabianie powodują grzanie się na heblu przewodów i wręcz było już w przeszłości 2 sytuacje że spaliły się gumowe osłony kabli + roztopiło hebel

U mnie w 996 taki się sprawdza. Nie Banner, a Sznajder

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Co do żywotności akumulatora w 996 - sprawdźcie miernikiem jakie macie ładowanie po tym jak się wóz rozgrzeje. Problem nie musi leżeć w aku.