Przebieg ok 200 tys km.
Porsche Pana jak auto kupowałem polecało Mobil 1 5w50 (i taki lałem). Teraz dzwoniłem do AutoDusza i oni polecają przy tym przebiegu Shell racing 10w60.
Oba warsztaty renomowane i z doświadczeniem, tyle że ja już nie wiem co wlać

W Mikołowie podobno ten Shell jest rekomendowany do wiekszosci - też mi na serwisie zalali.
Od 2 sezonów olej wymieniam już sam i leje M1 5w50 - na moją jazdę myślę że 60 jest zbyt ekstremalna (ciężej zagrzać)

A ja leje 5w40 i też zdaje się jest ok.. Przebieg zakładam że mam ponad 300tys i nie słyszałem nigdy rekomendacji typu 5w60

Mój samochód był kiedyś serwisowany w AutoDusza i był zalewany właśnie tym Shellem Racing 10W60. Ale ja go zmieniłem (wiele lat temu) na olej (klasa lepkości) zalecany przez producenta - czyli 5W40 - tyle, że wyższej jakości (klasa jakościowa). I jest ok.
Postawiłem na Motula.

_________________

ROADSTER Boxster S 986

W takim ukladzie chyba zostane przy tym co bylo czyli mobil1 5w50

ja też mam Motula 5W40, 240 kkm i bez uwag. po endoskopie też mi ciśnienie nie wzrosło 😁

Zalecenie producenta 5w40 dopuszczone 5w50 . Ja osobiście przy takim przebiegu wlałbym 5w50 . Oleje 10w60 mają bardzo dużą lepkość , gdy jest zimny to ma duże opory toczenia , wolniej się rozgrzewa ale dobrze rozgrzany b.dobrze chroni motor dlatego często jest używany na tor.

To zależy jak jeździsz.
Dla 80 % wystarczy 5W40, gdy wykorzystujesz bardzo często maksymalne osiągi auta to 5W50

Jezdze po drogach, zanim nie nagrzeje temp silnika i oleju (czekam jeszcze chwile) to nienkrece powyzej 3 tys. Potem lubie go przykrecic bliżej czerwonego ale nie nazwalbym tego jakas ekstremalna jazda no i pewnie wiekszesc jezdzenia jednak odbywa sie do 3-4 tys obr.