pytanko
czy zmieniał ktoś w układzie czynnik ze starego na nowy???
bo u mnie na wsi mówią że starego czynnika się nie kupi.
Czy zmiana czynnika wiąże się z czyszczeniem i rozbieraniem nie wiem sprężarki?
kacper

Ktoś z forum chyba zmieniał, nie wiem czy w 964, ale to wszystko jedno. Rozsądnie byłoby wymienić uszczelki, Denso ma w ofercie nawet specjalne zestawy. Ze starym czynnikiem faktycznie jest już chyba bardzo ciężko.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

przeszulakem forum i z tego co koledzy pisza to tylko nalezy wymienic krucce i napelnic

Nowy do tego samego efektu potrzebuje bardziej się sprężyć, a przy okazji jest agresywniejszy w stosunku do uszczelek.

Wnioski: z nowym gazem bez przeszczelnienia na pewno będą problemy.

Gdzieś słyszałem, że nowy czynnik ma mniejsze cząsteczki i niestety może się przedostawać przez pory w przewodach.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no dobra tak czy owak trzeba sprobować to ogarnąć
gorącooooo jest

Spróbuj pogadać z klimiarzami, oficjalnie nikt nie ma bo to zabronione, ale jak dobrze pogadasz pewno się znajdzie.
Widzę ze masz daleko do 3-City, ale jakbyś przypadkowo się tu znalazł daj znać to ogarniemy i stary układ - sam też muszę się wybrać na dniach skontrolować i ew. dobić.

dokładnie... dlatego goście mówili mi, że jak będę chciał zmieniać na nowy czynnik, to lepiej żebym od razu wymienił cały układ... przewody, uszczelki, itd...

tak czy siak jeszcze 2 lata temu w Lublinie nie było problemu ze starym czynnikiem, nie wiem jak teraz...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?