Cześć

Panowie nie mam 51 lat ani nie mam kryzystu wieku sredniego, kupuje to auto ponieważ kocham samochody
Więc chyba jestem w błedzie staystycznym


Paweł

Ale z drugiej strony podobno statystyka jest największym klamstwem.... Wychodzi na to, ze jedyną prawdą o właścicielach 911 jest błąd statystyczny

kolego.... mam prośbę - rozwiń tą wypowiedź.... 951s? 928S4?

Kupiłem od Komancza turbo s

ten jego realizowany projekt? fajna wiadomość
a komancz to w manualu?

komancz kupił kiedys moje uszkodzone nie pamietam za ile ,a teraz 928 s4 ten manual co nie odpala jego sprawa za ile

a tubina nozmalnie zamiata, na 4 biegu mieli kołami, tylko troche kasyi pracy jeszcze trzeba włożyć, wywiozę go do Dawida to go postroi i wyreguluje,

U mnie porsche po dodstatkiem

u mnie stoi juz 968 cabrio 93 rok pierwszy własciciel z przebiegiem 65 tys. !!! załoze się ze nie widzieliscie czegos takiego <szok> te czysciutkie zbiorniczki z płynami itd. poprostu salon, 968 coupe 92 rok i 944 turbo 86 98 tys. przebiegu jada juz ze Szwajcarii wczoraj dojechał 928 a w garazu stoi 996 2004r tylko narazie aura nie najlepsza do jazdy a konkretnie dla siebie che zrobić 928 a zbieram na 964 lub 993

Jak by Komancz wpisał wszystkie które miał chodziaż dzien to pewnie już by był guiness.

to tylko wpisane auta ktróe uwazałem za swoje ale już się nie mieszczą muszę liste zlikwidować

i co? nie mieści się?

A czy można prosić o jakieś info dot. tych samochodów(Komancza) na sprzedaż, jak to było z 944S2, choćby ceny. Z góry dzięki.

Jeśli 911 kupuje się w wieku 51 lat, to kiedy statystyczny klient kupuje CGT ?

http://www.gloria.wroc.pl/zakladpogrzeb ... rumna2.jpg
Wtedy Bo się klient na zakręcie nie wyrobił

mysle, ze Ci kupuja 911 ktorych na nie stac.
A tak na powaznie ostatnio czytalem, ze sporo klientow 911 GT3 to przedzial miedzy 50-60 lat. Jednym z powodow jest to, ze z sentymantem odnosza sie do surowych aut z lat 70 tych i 80 tych przez to kupuja GT3, ktore jest kwintesencja odczuc sportowej jazdy bez elektroniki.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

mam przykrą wiadomość! większość kupuje ten samochód dla lanserki!!! to smutne!!! ale prawdziwe
mało kto widzi różnice między modelami i typami..........a różnica dzieli się na turbo i cabriolety!!! przykre no coż.......

Pozwolę się nie zgodzić z częścia Twojego wpisu...
1. Dlaczego napęd 4 ma być lanserski? jezeli uzywa się auta na co dzień a nie od święta ( ładna pogoda, do kościoła w niedzelę... niech wszyscy widzą...itd) to 4 jest wygodniejszy, w deszczu bezpieczniejszyitp. Ja od lat miałem auta na 4 i po prostu je lubię. Nie kazdy jest Kubica...
Gdzie tu lanserka?
2. Choć wole manualna skrz. to do jazdy na co dzień, tiptronik w korkach jest wygodniejszy...
3. Turbo lanserskie bo ma napęd 4..., zart:) zrobiono chyba dla bezpieczeństwa..., bo zawodowcy nim raczej nie jeźdżą tylko ci których na to stać...
Zawodowcy jeżdzą GT2, GT3;)

Opinia, ze 4X4 jest lanserski to zbyt duze uproszczenie i na pewno nie jest to prawda.
Samo turbo to dobry samochod, szybki i pewnie sie prowadzacy. Na testach nowe 997 TT i GT3 robia zblizone czasy na torach.

Jednak to oczym mowi to zespol przymiotow jakimi charakteryzuje sie Porsche lans. Na pewno najwiekszy wplyw na odbior samego samochodu ma zachowanie wlasciciela.
Wazne tez jest z czy co porownujemy. Wiadomo TT vs 3, kazdy powie , ze TT to lans ale zestawiajac TT z czyms innym to juz moga sie pojawic opinie za to kultowe mocne auto.
Porsche z serii GT to tradycja i filozofia marki. Malo kto sie na nie decyduje. Daja niesamowita radosc z jazdy ale i oczykuje poswiecenia. Sam fakt, ze w dosc bogatym trojmiescie moja GT jest pierwsza i na razie jedyna.
Roznica miedz TT a GT to tak jakby sie kochac z zabezpieczeniem i bez. Czas i koncowka podobna ale sam sposob prowadzenia i dotarcia do cleu daje zupelnie inne doznania

To tak jakby porownac dwia zespoly pilki noznej Niemcy i Brazylia. Oba wygrywaja. Pierwszy to taktyka, konsekwencja i dazenie do celu a drugi to radosc z gry, lekkosc, finezja i technika..

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Roznica miedz TT a GT to tak jakby sie kochac z zabezpieczeniem i bez. Czas i koncowka podobna ale sam sposob prowadzenia i dotarcia do cleu daje zupelnie inne doznania

rewelacyjne opisanie tematu

Teraz Ty uprosciles. awaria "zabezpieczenia" skutkuje zwiekszeniem populacji- utrata trakcji zmniejszeniem