Bylem w Lublinie, ogladalem ta targe. Jest piekna, czysta, wręcz zjawiskowa. W srebrnym kolorze wyglada genialnie. Stan w zasadzie pedantyczny, tez bałbym się nią jeździć. Najchętniej bym ja wstawił na półkę do pokoju synka i tam ja oglądał. Wszystko działa, wrażenia z wnętrza są super. Mój 7. letni synek był oczarowany, zwlaszacza magia szklanego zsuwanego dachu.
Po sąsiedzku stała jednak moja ukochana 4S... z polecenia Cichego... no i już jesteśmy po słowie. Jeszcze weryfikacja w PP w Raszynie i... 🤗

A która to???
Ta czarna?

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Srebrna

A czyli ta od siostry, myślałem ze juz sie sprzedała!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

C4S srebrna Ewy sie sprzedała, kolega Flybart ogladał srebrną Targe oraz moją byłą czarna C4S.

Koledzy, póki co ani Targa ani 4Ska mi nie wyszły. Mój budżet na projekt 4S to 145k PLN. Jeśli ktoś ma coś ciekawego u siebie bądź u kolegi w garażu i chciałby żeby jego perła trafiła w dobre ręce, to chętnie wymienię na żywa bać wirtualna gotówkę. 😁 145 to budżet na wersje oryginalna, wiec wszelkie przeróbki wymagające przywrócenia do normalności wymagają stosownego obniżenia ceny 😛. Szukam, wiadomo, w jak najlepszym stanie blacharskim i technicznym, najchętniej od świadomego i dbającego forumowicza. Ceny 4eSek z kosmosu, przewyższające ceny 997 mnie nie interesują, może maja miejsce bytu w bogatym społeczeństwie za Odra, u nas chyba jeszcze nie czas żeby płacić więcej za 996 niż za 997. Ale być może się mylę, ja tu w końcu póki co laik.... W każdym razie nie jestem jeszcze gotów żeby płacić za 996 więcej niż za 997... Od obecnych bądź przyszłych chętnych sprzedawców czekam na kontakt do końca września, później albo Kupię 997, albo moja żona dojrzeje do 996 w Turbo. 😬😆 i mnie nie wyrzuci z domu na wieść o 2 z przodu ceny 🤪

Pozdrawiam
Bartek

No i w dobrym kierunku idziecie Towarzyszu! Czyli 996 turbo!

Zbieraj na turbo albo 996 albo 997.
Co do cen do się nie znam.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Idź tylko w turbo

tą 4 kupił mój ziomek z Gdyni. tyle że to nie 4s a zwykłe 4 z tego co mówił.

_________________

GT3 997,MK2

Zatem nie ta tylko inna 😜, ja na zwykle 4ki w ogóle nie patrzyłem. No i kupić zwykła 4ke za tyle pieniędzy to daleko idąca fantazja iście ułańska 🤪

Może być ale tez mówił o przodzie jak turbo dlatego skojarzyłem.

_________________

GT3 997,MK2

Oj to się uzbrój w cierpliwość, bo przy tych wymaganiach to sprzedający dyktuje cenę!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Cierpliwości ci u nas dostatek, ja bez 4Ski na zimę w garażu może przeżyje 😜.

A wymagania:

1 bezwypadkowy
2 bez przeróbek
3 silnik nie do remontu

Dużo?

Jakby to powiedzieć - spóźniłeś się. Dołek cenowy zarówno 996.2, jak i 997.1 mają już za sobą. Teraz wg mnie będzie tylko drożej. Aczkolwiek 145k powinno wystarczyć na dobre 4S. Trzymam kciuki!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Z Japonii nie znajdziesz bez przeróbek.
Zawsze jest inne radio.
Do tego mnóstwo innych dodatków.
Na mobile poszukaj, w Pl malo realne juz teraz.
Powodzenia

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Na mobile dochodzi akcyza. Bez szans żeby się zmieścić w 145k. Przynajmniej na moje oko.

Co do 996 turbo - wiem przynajmniej o dwóch dobrych sztukach, które w ostatnich miesiącach poszły za mniej niż 200k. Niedużo mniej, ale jednak

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A jak jest z 997 po lifcie? Ceny też spadną? Nie wiem czy czekać czy szukać,a szukam takiego z manualem

Z tego co widzę 997.2 też ostatnio poszły w górę. Poniżej 200k trafiają się rzadko i raczej wtedy są bez faktury.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeżeli 996, 997.1 idą w górę to tym bardziej 997.2, nie może być że bardziej awaryjne 997.1 będą droższe czy zbiżone do poliftowych. Po za tym Porsche dba o ceny używanych, ciągle podnosząc ceny nowych generacji. Myślę że relacje cen między 996 a 997 będą podobnie się kształtowały jak pomiędzy 964 a 993.

_________________

Andrzej
911