zdecydowanie, bo w piątek sprzedałem boxstera i już się źle czuję strasznie

Chyba niebędzie łatwo kupić 997 4S bo na rynku jest od nieco ponad roku?
Debiut koniec/połowa 2006?
Ja mam takie marne szczęście że , na chyba 100 sztuk 997 2S widziałem jedną 4S i to w dodatku w cabrio...

_________________

968 - out
912
996 - out

a ja w trojmiescie co widze 997 to 4S. Mariusz szkoda ze wczesniej nie mowiles bo w wakacje moj kalega pytal sie mnie czy nie chce kupic bo jego rodziny z USA sasiad sprzedawal. chyba polroczne cupe w smiesznych pieniadzach. Facet wygral ja czy cos takiego. Cena naprawde byla dobra... .Po wszystkim w Gdyni miala byc za 270 tys.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

u nas na Sosnowieckich blachach jeździ srebrne s4 jak znajdę gdzies foty to wstawię ....rok temu była nowiusia, może właściiel chce już zmiany hehehehe

koniec 2005 wyszla 4s, na poczatku 2006 wyszlo GT3 i Turbo

W za tydzień we wtorek lecę do Zurichu moge się porozglądać

będę sprzedawał swój samochód ......ale jest to wersja S2.

rk: jesli juz to 2S, nie S2 A wogole w nowych 11 nie uzywa sie oznaczenia 2. Jest Carrera, Carrera S, Carrera 4 i Carrera 4S.

Wampir - nie mądrzyj się

......jeszcze w czymś mnie poprawisz

Nic nie poradze ze S2 mi sie kojarzy z 944

Co bedzie nastepne ?

Jakby ktoś coś wiedział o 997 4S tiptronic do sprzedaży to bardzo proszę o info.

Jest generalnie tego trochę, tylko zauważyłem że jak ktoś chce sprzedać to chciałby dostać za nie więcej niż kosztuje nowy w salonie (kiedyś kurs eur 4,1 a teraz 3,6 to już -12% na nowym)

Powinno się udać coś znaleźć bo ja akurat szukam dość popularnego zestawienia czyli 4S + tiptronic.

Chciałem takie auto kupić od razu ale wyszło ono w 10.2005 a ja się nie mogłem doczekać i już 08.2005 musiałem kupić, więc kupiłem boxstera

w USA kosztuje nowy 90 tys usd ale opłaty wynoszą 52% więc nie wygląda to za dobrze, pozatym nie wiem czy te wersje z USA nie są jakieś dziwne, bo np. tam w konfiguratorze hamulce ceramiczne wcale nie występują.

z puntu widzenia funu jazdy jestem zdecydowanym funem car 2 a nie 4...
jezdzilem samochodem Radka 2S i Pawla 2 S i robia duze wrazenia
wiec.... zastanow sie... a chetenie Cie poprzekonuje gdyby co PW

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

uważam, że masz pełną rację i zdaję sobie sprawę, że największy fun daje napęd na tył i skrzynia manulana, tylko ja muszę iść na kompromis tzn. 4S ponieważ samochód służy mi głównie do "normalnej" jazdy a również w deszczu, zimie itp. a tiptronic bo dużo jeżdzę w korkach, rozmawiam przez telefon oraz konsumuję posiłki z mcdonalda

Napęd 4 zdecydowanie polecam, ale nie w automacie! automat zabija przyjemność z jazdy 911. Jeździłem 911 z automatem i manualem. Dwa rózne auta. Z manualem jakby auto miało 30% wiecej mocy...

jeździłem 2 lata tiptronikiem w boxsterze i jestem super zadowolony, choć oczywiście na zloty zamieniłbym na manuala ale do codziennego użytkowania wolę automat

Mialem okazje jezdzic po torze w Lipsku 4s i 2s. I lepiej jezdzilo mi sie 4s. Wedlug mnie lepsza trakcja i mozna zrobic lepszy czas jesli chodzi o tor. Jezeli chodzi o krotkie proby sprawnosciowe to chyba odwrotnie. Ale to jest tylko moje zdanie.

Jezeli chodzi o Tiptronic to na publiczne drogi jest ok. Jezeli chcesz jezdzic na codzien w miescie i wcinac McDonalda to polecam. Jest to bardzo szybki automat i mozna regulowac biegi recznie. Ale na krotkich probach TRAGEDIA jak dla mnie. Na torze morze byc ale lepszy bylby manual. Ogolnie zalezy od preferencji kierowcy. Ja juz np. Tiptronica nie kupie bo faktycznie lepsza przyjemnosc jest sobie poprzerzucac. Musisz jeszcze pamietac ze przy manualu bardzo latwo spalic sprzeglo co w automacie Ci sie nie zdarzy.

Mialem okazje jezdzic po torze w Lipsku 4s i 2s. I lepiej jezdzilo mi sie 4s. Wedlug mnie lepsza trakcja i mozna zrobic lepszy czas jesli chodzi o tor. Jezeli chodzi o krotkie proby sprawnosciowe to chyba odwrotnie. Ale to jest tylko moje zdanie.[/quote]


lepsze czasy napedem na cztery mozna robic tylko na poczatku i to kierowca srednio zaawansowany. Przy szybkim i wprawnym kierowcy nie ma szans z 2.
Nie wchodzac w polemike na torach scigaja sie tylko 2 nie wspominajac juz o F1.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Dlatego pisze ze to jest tylko moje zdanie. Jestem na razie tylko poczatkujacy i malodoswiadczony jezeli chodzi o te sprawy Mam nadzieje ze to sie zmieni Ale jest jedna rzecz ktora nie ulega watpliwosci. W warunkach na naszych drogach uzywajac auto na codzien 4s lepiej sie sprawdzi w kazdych warunkach pogodowych. Na pewno bedzie duzo bezpieczniejsze tym bardziej przy tak duzej mocy.