Szukam do 996 Turbo:
- prawy przedni błotnik polift, najlepiej w kolorze Arktik Silber L92U

I od razu pytanie żebym błędu nie popełnił przy zakupie - czy błotnik przedni turbo/4s różni się od zwykłych "chudych" wersji?
Maska w polifcie z tego co pamiętam też się różniła od przedlifta..

Błotnik przedni w 996T jest taki sam jak w 996.2
Poszycie tylnego błotnika - tylko z Turbo.
Drzwi są wszędzie takie same.
Maska będzie pasować nawet z Boxstera.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

dzięki, cały czas miałem w głowie zakodowane, że krawędź maski jest inaczej wyprofilowana w 996.2..

gdyby ktos mial te czesci to poprosze o wiadomosc..

Drzwi w turbo i GT3 są aluminiowe

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Jak to wyglądało na przestrzeni lat i modeli, nie sugerować się tą rozpiską dane są ogólne.

-prawy przedni błotnik:
99650303201GRV (Boxster 986).
99650303202GRV (996 turbo oraz GT2).
99650303203GRV (Boxster 986 oraz 996 GT3 przedlift).
99650303204GRV (996).
99650303205GRV (996, 996T oraz 996 GT3 późniejsze).
-maska:
99651101101GRV (brak danych).
99651101102GRV (986, 996, 996T, GT3).
99651101103GRV (986, 996, 996T, GT2, GT3).
- poszycie prawego tylnego błotnika:
Tu tylko 996 Turbo i GT2 w zależności od rocznika i nadwozia.
- ewentualnie prawe drzwi:
99653101201GRV (brak danych).
99653101202GRV (Boxster 986 oraz 996 GT3 przedlift).
99653101203GRV (brak danych).
99653101204GRV (996 , 996T, 996 GT2).
99653101205GRV (996, 996T, 996 GT2, 996 GT3 polift).
99653101206GRV (Według Rosepassion wszystkie modele).

Zastanawia mnie co napisał Sonda chyba sprawdzę drzwi w 986 magnesem.

Może w 997 już nie pamietam

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

W 997T na pewno są aluminiowe. W 996 katalog krosuje wszystkie numery tak jak napisałem powyżej, czyli obstawiam że są stalowe. Choć jest jeszcze jedno rozwiązanie. 996 GT3 w wersji CS ma od samego początku końcówkę numeru drzwi 05 i wszystkie inne 996 aktualnie też mają 05, więc może tam były aluminiowe i teraz tylko takie da się kupić?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzięki, coś się klaruje.

Mam jeszcze pytanie o belkę tylną (wzmocnienie pod zderzakiem do którego amerykańcy montują swoje 'wąsy'), w USA hak jest mocowany centralnie za tabliczką a u nas bardziej z boku, pod europejski zderzak będę musiał ten element wymienić, jaki jest numer części dla europejskiego Turbo i ile może kosztować nowy bo nie wiem czy jest sens szukać używanych?

Nowa belka w wersji Europa to 2419zł bez rabatu brutto. Jest taka sama
jak w C4S.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Fajnie ze kolejny w rejestrze klubowym się pojawi , pokaz to cudo . Jaka skrzynia ?

jak to z USA trochę mu jeszcze brakuje do cuda 2002 tiptronic