.....No to może w ten sposób.

Kupię Porsche 911/964 do 78000zł ........
nr tel 510 017 262

Powodzenia! Wiesz, czego szukasz konkretnie - coupe, cabrio, manual, tiptronik, itp?

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

To jest moje pierwsze Porsche......dlatego biorę wszystko pod uwagę .....kiedyś dawno dawno temu.......marzyłem o Porsche, a teraz naszedł czas na zrealizowanie tego marzenia......ale najbardziej podoba mi się 964 i 993.......będę wytrwały i wdzięczny z każdą informację.

Pozdrawiam,

W Polsce mały wybór, a w Europie ceny rozsądnych egzemplarzy zaczynaja się od 25k euro. Przygotuj się na poszukiwania. Obydwa modele w które celujesz są świetne i do trzymania na lata.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

poszukaj w na mobile lub ebay -czasami można trafić wersję europa za dobre pieniądze.
tylko nie kupuj automatu.......

nie kupuj manuala, tylko automat.

............no to teraz jestem "głupi" dlaczego manual i dlaczego automat ??? albo inaczej dlaczego nie manual i dlaczego nie automat ???

Pozdrawiam i czekam na wskazówki.

Pit................a to Pan jest od tego 'automata" czy samochód wrócił juz z Poznania ??? a kiedy będzie w Warszawie ??

Pozdrawiam,

Porównaj ceny Manual i automat......
Tiptronic nie trzyma ceny, jest drogi w naprawach poza tym klasyczne Porsche musi być z manualem

Automat beda polecac ci tylko ci co chca sprzedac takie auto . Auto sportowe ktore nie jest uzytkowane na codzien w miescie (jak cayenne czy panamera) poprostu musi miec manualna skrzynke...

............no tak, a jak się pytałem w serwisie Porsche w Sopocie to powiedzieli że skrzynia Tiptronic w Porsche jest nie do zabicia !!!!.....i będzie służyła latami !!!!

Ja jedna zabilem w 993 , remont kosztowal ok 4k w serwisie specializujacym sie w naprawach skrzyn automatycznych nie w tiptronicu.
Ogólnie ja niecierpialem tej skrzynki po tym ja sie posypala chcialem robic konwersje na manuala ale koszty siegajace 20tys na uzywanych czesciach bez robocizny+rzezba w takim aucie mnie zniechecily, takze autko zostalo naprawione wkrotce potem zmienilo wlasciciela.

Pzdr

manual !!!!!!!!!!!!!!!!!

Miałem 107SL w automacie i było super na 3miejskie korki latem !!!! i na POM (powolny objazd miasta) przez trzy lata zmieniłem tylko filtr i olej
......a i przy większych szybkościach też się super sprawowała !!!!

No ale widać w Porsche ma być manual !!!

Dziękuję za wskazówki,

dokładnie to samo mówią wszyscy mechanicy. nic się nie psuje.
sorry, ale jak ktoś kupił zakatowane auta za grosze to niech się potem nie dziwi, że coś się psuje.

mechanicy mówią że w manualach przy dużych przebiegach z wiadomych powodów są dużo bardziej zakatowane silniki. co poniekąd potwierdzają stwierdzenia odnośnie "sportowego" auta. 95% czasu większość tych aut spędza w mieście.

ja przy zakupie szukałem manuala ale wybrałem tip właśnie dlatego że auto nie było skatowane jak większość 964 które obejrzałem. I przy tej skrzyni już zostanę.

..........no to ja wiem Panie Pit a kiedy auto wraca do Warszawy ?

Pozdrawiam,

będę wiedział pod koniec tygodnia.
pozdrawiam.

a jest szansa bym zobaczył je w czwartek w Poznaniu ?

dam znać.

Ja swoje automatyczne 964 kupiłem z pełną premedytacją i polecam.
Opowieści o awaryjnych automatach schowaj między bajki - to najczęściej powielane stereotypy.
Pod warunkiem odpowiedniej dbałości taka skrzynia będzie żyła dłuuugo i szczęśliwie - bez problemu przeżyje manualny odpowiednik.

PS. Chyba że auto ma służyć jako zabawka torowa - wtedy rzeczywiście manual.