Kupiłem 996 3.4 99rok.
Mam kilka pytań gdyż po drodze miałem niespodzianki.Przejechałem 500km i ogólnie auto świetne.Jednak całą zime stał w autokomisie i spodziewałem się najgorszego.Na początku zapaliła się kontrolka zużycia klocków hamulcowych choć tarcze i klocki są ok.Temperatura chłodzenia cały czas 180(wersja ameryka)ale przez moment mrygała czerwona lampka temperatury,ta powyżej wskażnika 240 stopni.Płyn chłodzący w normie.

Na świtłach zauważyłem że temp.lekko przekracza 180 stopni ale jak jechałem to wracała na środek.
Raz na światłach miałem przypadek bujających obrotów w okolicach 1000.

Na misce olejowej mam lekki wyciek,ale nie tak żeby kapało.

Na co zwrócić uwagę przy tych zjawiskach?

dzięki

którego w końcu wybrałeś...? generalnie jeszcze nie zacząłeś jeździć a już wszystko mruga, świeci, itd... czy cena to była podstawowa sprawa decydująca o wyborze...?

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
jest: 992 Carrera + Carbon Aero Kit

Sprzedam: GT3 992

auto ma ponad 12 lat.nie oczekiwałem cudu.ogólnie trzeba trochę zainwestować
http://otomoto.pl/porsche-911-C17154997.html

ta temperatura mrygała do momentu az odkręciłem korek wlewu płynu chłodzącego aby sprawdzić stan.teraz już nie mryga

wygląda ładnie.. na początek wymień wszystkie płyny, sprawdź klocki i tarcze jeszcze raz...

mi klocki też świeciły/mrugały, ale dlatego że były skończone z przodu...

życzę dużo frajdy z użytkowania i mało problemów... mam też nadzieję że do zobaczenia na którejś z imprez w tym sezonie...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
jest: 992 Carrera + Carbon Aero Kit

Sprzedam: GT3 992

ma się rozumieć.dzięki za pomoc