Witajcie, w piatek kupuje czerwoniutka 964 c4. 1989r przebieg 168 tys LHD, nie wiem wiele o 911, ale zakochalem sie i musze ja kupic. Jezeli ktos moglby mi powiedziec na co uwazac, nie chcialbym kupic jakiego szrota, ale wogole nie wiem co sprawdzac. Karoserja super, srodek super, nie cieknie, bez wypadku, to sam stwierdzilem, ale nie wiem co jeszcze mam sprawdzic. Pozdrawiam serdecznie i bardzo dziekuje.

Osłuchaj silnik czy nie słychać żadnego cykania, stukania lub wycia, sprawdź czy ładnie wchodzi na obroty i nie kopci z rury przy nagłym otwarciu przepustnicy (pedał do dechy).
Warto sprawdzić zawieszeni, auto do góry i spróbować poruszać za koła czy nie ma luzów w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Jeśli ma wspomaganie to w przedniej osi może pojawić się luz w płaszczyźnie poziomej, ale po odpaleniu silnika powinien zniknąć.

Sprawdź kiedy był robiony rozrząd i wymiana płynów eksploatacyjnych.
jeśli jest książka serwisowa to super!!!!!! Zerknij czy wszystko było ronione zgodnie z zaleceniami producenta.

Pozdro

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

dzieki, kiedy powinno sie robic rozrzad i jaki bylby tego koszt wPolsce?

Buyer's Guide zobacz:

http://www.porsche964.co.uk/rev_rep/911pw.htm

poza tym generalnie fajna stronka i sporo ważnych informacji.

witam,
czy to jest czerwone C4 sprowadzone z anglii a wcześniej z japonii?

to z tiptronicem ?

Na to z Japoni to chyba trzeba uważać? Jak mnie pamięć nie myli to było zalane?
Pamiętam też, że było ogłoszenie czerwonej 964 (nie pamiętam wersji) z Łodzi! Widziałem na żywo, wyprzedzała mnie, wyglądała cudownie.
Powodzenia!
PS najlepiej zabrać ze sobą kogoś kto dobrze orientuje się w 911 (odpornego na wrodzony urok auta), żeby uniknąć późniejszych kłopotów lub zbić cene

ten jest z niemiec, faset ma go 3 lata i dbal o niego. Ma plakietki sr i spojler na dachu, wiec to cyba nie ten. Nie znam nikogo kto sie na tych autach zna, ale kupuje ja za 67.000zl wiec to chyba tanio.

... za tanio w normalnym obrocie, vide: Otomoto, MotoAllego, Autoscout24, Mobile.de i inne...
Sprawdź wiarygodność "OKAZJI", czasami się one zdarzają , a czasami "okazyjna" cena wynika z odjęcia kosztów koniecznego dodatkowego "wkładu":crybaby:.
Porada z sceptycznym doradzającym jest bardzo celna ... kumpel mówił, że przy zakupie mimo "relanium", deklarowanej obiektywności i generalnie zdrowego rozsądku (ale kto kupując 911 tym ostatnim się legitymuje ) banana miałem cały czas, a moje zachowanie przypominało dziecko w Disneylandzie

Takie sa ceny w Anglii. www.autotrader.co.uk lhd sa tansze od rhd. i 911 zaczynaja sie od 11 tys funtow , mowi sie ze z super historia serwisu chodza po 14 tys. Mojego ma facet ktory nie wyglada na oszusta. byly u miego 3 osoby i chcial kupic ale im nie sprzedal bo mu sie nie podobali, nie chce go tez sprzedac handlarzom, che go oddawc do dobrego domu
cena byla wystawiona 13tys ja go biore za 12.5 ale to chyba przez przebieg 213 tys. W Anglii mozna je nadal kupic z przebiegiem 100 tys km. Juz sie zdecydowalem wiec miejmy nadzieje ze nie wpakuje sie na mine. jest piekny, felgi od turbo. rs przod i tyl. Zakochalem sie co zrobic. l

Nic nie zrobisz.... wpadłeś i tyle... jak my wszyscy!
Daj fotki jak już wytrzeźwiejesz

Ja jak kupiłem swoje 944 to stałem godzinami przy nim i nie mogłem sie napatrzyć. Po nocach wstawałem i cmokałem autko

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

Ja jak kupowałem moje P, to ustawiłem inaczej moje priorytety. Niestety moja kochana żona musiała zająć kolejne miejsce na korzyść P.
Pz

Ja tak miałem, jak kupiłem BMW 324 TD E30