obydwa auta na pierwszym miejscu w kwalifikacjach? dobrze czytam?

POS N° STATE DRIVER CAR T LAPS BEST LAP
1 20 Pit WEBBER M. PORSCHE 919 - HYBRID M 12 3:23.157
2 14 Pit LIEB M. PORSCHE 919 - HYBRID M 11 3:23.928

http://www.24h-lemans.com/live/en/

To pierwsza sesja, dzisiaj bedzie jeszcze druga i dopiero wtedy bedzie wiadomo kto zajmie ktore miejsce.
Ale roznice czasowe naprawde niezle

POS N° CAR BEST LAP
1 7 TOYOTA TS 040 - HYBRID 3:21.789
2 14 PORSCHE 919 - HYBRID 3:22.146
3 8 TOYOTA TS 040 - HYBRID 3:22.523
4 3 AUDI R18 E-TRON QUATTRO 3:23.364
5 20 PORSCHE 919 - HYBRID 3:24.136

Tak nie do konca, to wyniki ostatniej sesji
Z tego co mi sie kojarzy to sie licza najlepsze czasy ze zlozonych, wiec 919 startuje z 2 i 4.

zgadza się

ciekawe porownanie

Strona Porsche do śledzenia wyników i streamingu na żywo z poszczegółnych aut zespołu Porsche:

http://www.porsche.com/germany/sportandevents/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/livestreaming/

Co do pozaru to mechanicy/serwisanci nie wiedzieli ze sie pali, dopiero kamerzysa im pokazal jak skonczyli tankowac

Audi sie sypie, wpadlo do boxu, siedzi w garazu i go naprawiaja... Porsche ma szanse na wyjscie na 1 miejsce

Porsche wyprzedzilo audi ktore nadal naprawiaja w boxie. Zatem wyszedl na prowadzenie

Chyba nie utrzymaja prowadzenia, moze wyprzedza na finiszu?

Niestety audi znowu prowadzi

_________________

Andrzej
911

MASAKRAAAAAA......

No i du....pa zbita..

No i koniec.

Ostatecznie sklasyfikowano 919 na 37 i 38 miejscu. Strata ponad 30 okrążeń do zwycięzców.
Na ostatnim okrążeniu symboliczna niebieska flaga dla auta nr. 14 aby przepuścił Audi z Nr 2 i 1.

Wniosek jest prosty, w Le mans zwycięża się niezawodnością, której zabrakło 919 Hybrid.

Jednak 919 Hybrid to nowa konstrukcja, Audi i Toyota swoje konstrukcje rozwijają od lat. Pozostaje mieć nadzieję, że Porsche wrócą do Le mans za rok bardziej niezawodne bo szczerze mówiąc dostali niezłe lanie.

Nie tylko niezawodnoscia.
Ok, posypaly sie na 2h przed koncem, ale biorac pod uwage ze #20 zostal wyprzedzony przez nr #2 na te 2h przed koncem, gdy to #20 nie mial praktycznie zadnych przygod, a #2 mial wymienione w miedzyczasie turbo (ok 15 min) i 2 pity wiecej (ok 2 min), a do tego nr #2 dogadnial nr #20 po 5 sek na kolko to znaczy ze porsche jest strasznie wolne w porownaniu do toyoty i audi... Jakby nie te przygody audi z turbo, to porsche by bylo lekko liczac 4-5 kolek w plecy... Nie tylko niezawodnosc trzeba poprawic, tempo tez.

Cóż, tym razem nie wyszło, ale emocji nie brakowało. Mieliśmy chyba wyższe oczekiwania niż sama fabryka. Czy to nie Porsche świadomie deklarowało, że aby wygrać, trzeba najpierw ukończyć wyścig?
A 919 zrobili w starym, poczciwym Weissach, choć fakt, w nowym budynku...

Wg komentatorów na niemieckim Eurosporcie 919 z nr 20 większość czasu jechał z uszkodzeniem układu hamulcowego (rozkład siły przód/tył), przez co miał ogromne problemy na hamowaniach (na onboardach było widać te wibracje) z dużych prędkości i po prostu nie mógł pojechać szybciej bez ryzyka niekontrolowanego opuszczenia toru.

hej hej Panowie,

mimo przegranej Porsche impreza super!! To naprawdę niefart, że obydwa auta się popsuły ok. 2 godzin do końca wyścigu...

Atmosfera na miejscu rewelacyjna (nie licząc pijanych brytoli, z których wielu nawet nie opuszczało pola namiotowego ) - za rok na pewno pojadę ponownie, z chęcią na dłużej.

Zrobiłem troszkę zdjęć - choć szczerze muszę przyznać, że są one słabe - ten wyjazd obnażył słabość mojego sprzętu i małą wiedzę techniczną na temat robienia zdjęć... Do tego na całej długości toru stała siatka poprzedzona barierkami - ciężko było złapać dobry kadr...

https://plus.google.com/photos/11156625 ... ZKuqMO8lAE

Igor zdjęcia bardzo ładne, takie samo odczucie miałem jak kupiłem pierwszego nikona bodajrze 90 - w perspektywie tych wykręconych zdjęć profesjonalnych fotografów możesz mieć takie wrażenie. Pewnie wielki obiektyw by Cię uratował.

Sama impreza na miejscu na pewno dobra i ja też za rok jadę tylko muszę częściej zaglądać na 924.pl żeby się zapisać na wspólny wyjazd

http://porsonly.com/strong-performance- ... am-ending/
Spostrzeżenia kierowców i teamu po wyścigu