Zamawiając Macana w październiku € było przeliczane po kursie dužo niźszym,tak więc już jesteś do przodu jak go nie odbierzesz i jak niektórzy tu zauwaźyli w klasie premium tego towaru jest mnóstwo,chyba że Macan i nic poza tym

Do przodu byłbym wtedy, gdybym go dostał w cenie widniejącej pierwotnie na umowie. Niestety "dosięgnęła" mnie już 4,5% podwyżka rocznika 2016. Niestety jest klauzula pozwalająca producentowi podwyższyć cenę bez podawania przyczyny. Nie wiem czy teraz w związku z ceną euro nie będzie podobnie i nie opodatkują mnie kolejny raz. Jeśli zrobią taki numer, to się z nimi pożegnam definitywnie i na stałe. Na razie mam jedynie 30k zdeponowane od października na koncie dealera, a nie na moim.
pzdr

Proszę wybaczyć moją niewiedzę, ale czy Infiniti ma napęd na 4 koła? Czy osiągnie setkę w 6,1 sek jak mój Macan S diesel w trybie Sport Plus i spali średnio ok. 8 l/100 co daje przy obecnych cenach diesla poniżej 30 zł za 100 km?

Moje obliczenia zakładały że umowa wstępna z października była zawarta w euro.A właśnie to ustawia temat , jak również czy to býł zadatek czy zaliczka?

Napęd jak najbardziej 4x4 i to o tyle ciekawy, że najpierw zbiera tył, a dopiero później przód. Daje to fajny efekt, bo auto przy dodaniu gazu przyjemnie siada na tyle i wyrywa do przodu. Do tego skrętna tylna oś poprawia trakcję w zakrętach. Na śliskim po wyłączeniu kontroli trakcji można kręcić bączki w miejscu, sprawdziłem Osiągi ciężko porównywać, bo QX jest cięższy od Macana o prawie 350 kg i ma tylko 238 KM. Silnik diesla 3.0 V6 pozwala osiągnąć setkę w okolicach 8 sekund, ale też lubi wypić - diesel średnio 11,6 l/100. Nie jest to więc oszczędny demon przyspieszeń, ale jak pisałem wcześniej coś za coś Ceny przejechanego kilometra nie wyliczam, przy tym segmencie aut i ich cenach jakoś nie wypada... Liczy się fun z jazdy i banan na twarzy, który nie schodzi nawet przy tankowaniu

_________________

996 Carrera cabrio '00 - OUT
Boxster 981 GTS Martini, TP 1.50,758, Silesia 1.56,868
996 TT '03
928S '84

Damian

No i tak poza wszystkim w temacie jest mowa o Macanie S, a tego trzeba porównywać z benzynowymi QX. A najlepiej z wersją 5.0, która ma 5,8 s do setki. Ile pali? A to jest istotne?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mimo wszystko co Porsche to Porsche i zostałbym przy Macanie, warto poczekać jeszcze kilka miesięcy dłużej. Nie jestem biedny, ale dla mnie jest istotne czy z przejechanie 100 km płacę 30 czy 50 zł (robię ok. 45 tys. rocznie).

Na razie jestem cierpliwy, ale do dzisiaj nie mam nawet przybliżonego terminu realizacji
Można odnieść wrażenie, że Porsche Polska sprzedaje auta wyłącznie szejkom i drobne interesy na Macanach przestali traktować poważnie.
pzdr

Jestem ciekawy, który dealer Porsche jest tak bardzo nieprofesjonalny. A może Twoje auto poszło do kogoś z zaprzyjaźnionych osób dealera? Ja na swojego Macana miałem czekać 7 miesięcy dostałem w niespełna 6.

W Katowicach jest Macan S z 2015r. z symbolicznym przebiegiem, choć oczywiście to pewien kompromis.

Niestety (a może na szczęście) jestem dość drobiazgowy i wolę otrzymać to, co zaplanowałem w swojej konfiguracji. Kupuję Macana na dłużej niż 3-4 lata i dla mnie ma to znaczenie. Oczywiście bardzo atrakcyjne oferty brałbym pod uwagę, ale z reguły auta testowe są skonfigurowane nie pod mój gust. I oczywiście chcę rocznik 2016 z nowym PCM. Dziękuję za namiar.
Jak będę wiedział coś nowego, dam znać.
pzdr

Niestety to benzyna 2.0, zdecydowanie wolę 3.0 i jego osiągi. No i w Polsce raczej przez długi okres nie będzie dostępny. Jest taki popyt na S, że nie muszą nic zmieniać, tylko zwiększać produkcję. Nadal czekam do wieści (oby dobre).
pzdr

To dla mnie niespodzianka, że tak szybko. Jeśli to jest silnik z Audi, to nie jest zły (mam w TT), ale do większego auta może być trochę za słaby.
Przy tak niewielkiej różnicy w cenie nie wróżę tej benzynie dużej popularności.
Podobno szykują się kolejne obostrzenia unijne dotyczące diesli i dlatego jest takie ciśnienie na benzyny.
pzdr

Poczekam na konkretne informacje. Jutro jestem umówiony na rozmowę z dealerem.
Dzisiaj 2x widziałem Infinity. Trochę kusi. No i cena atrakcyjna. Ale poczekam na dobre info.

Jesteś na klubtt.pl?

Jak nie to zapraszam Ja się przesiadłem z TT mk2 3.2 V6 na Panamere, ale dalej moderuje klubtt

pzdr
hubi

Często mam okazje prowadzić FX/OX z V8. Plusy to oczywiście silnik , niezawodność ,dobra cena biorąc pod uwagę wyposażenie i silnik to wręcz bardzo dobra. Minusy to już dosyć przestarzała konstrukcja ( monochromatyczne wyświetlacze , brak świateł dziennych , trochę plastikowe wnętrze,tylko xenony, dopiero od niedawna elektryczna klapa bagażnika itd.) bardzo mały bagażnik , i dosyć ciasne wnętrze w stosunku do wymiarów zew. Na dzisiaj z braku nowego QX zdecydowałbym sie na macana gts na twoim miejscu, choć to niższa klasa niz infiniti.

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Macan 2.0 ma silnik z Golfa GTI

Wydaje mi się że już go gdzieś widziałem. Typu Chiny czy Meksyk

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jestem zarejestrowany na klubtt, ale dość dawno tam nie zaglądałem. Muszę odnowić znajomość

Tu masz info co może być powodem że tak długo czakasz.

http://moto.money.pl/wiadomosci/aktualn ... 92595.html

Pozdrawiam