Wyczyściłem przepustnice i MAF w moim Boxsterze 3.2 (2003). Niestety po tej wymianie pracuje bardzo nierówno. Dodam, ze przed czyszczeniem było wszystko ok.
Maf jest bardzo delikatny , albo go uszkodziłeś albo po złożeniu gdzieś jest mała nieszczelność. Na początek kontrola dymem potem podmienić Maf na próbę.
Problem rozwiązany. Rozłączył się przewód podciśnienia pod przepustnicą. Problem w tym, że to jest połączone takim grzybkiem i ma wrażenie, że nie trzyma się mocno.
Podpowiecie jak powinno być połączone ew. czy występuje jako cześć zamienna? Zaznaczyłem na zdjęciu poniżej .
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
Lukkwi
