Najoptymalniejszym zestawem jest oklejenie przodu (zderzak, błotniki, maska, lusterka, progi) i reszta powłoka - kamienie, odpryski masz wtedy z głowy i spokój psychiczny, a powłoka Ci utrzymuje naprawdę duży poziom odpychania wody i brudu, łatwiej się myje utrzymuje w czystości. Przy tej klasie auta to już naprawdę niewielka inwestycja, a ludzie którzy mają coś raz oklejone to potem oklejają wszystko Passaty, Octavie itd. Bardzo polecam.
Co do nowego auta - przed nałożeniem powłoki delikatnie przepolerować trzeba zawsze lakier, nowe samochody na wydających myjniach z reguły dostają jakąś minimalną ilość rys, więc sztuka mówi że nawet nowy fabrycznie na miekko trzeba przejechać
Jakby coś to mogę ogarnąć powyższe usługi jeżeli jesteś z Warszawy