Cześć.
Na jakim jeździcie oleju ?
Oczywiście zdaje sobie sprawę ze olej 0w40 spełniający specyfikacje Porsche A40 to bezpieczny wybór. Ostatnio usłyszałem opinie warsztatu ze polecają zdecydowanie bardziej Milers 5w40. Jakie są Wasze doświadczenia/obserwacje/opinie ?

A ja jestem cały czas zdania żeby lać 5W50 jak ktoś garażuje auto i lubi przycisnąć. Czy ktoś podziela moje zdanie ?

_________________

992 Turbo S Coupe - Daily
991.2 GT3 - Weekend
991.1 Turbo S Coupe - sprzedane

Rzeczywiście są również oleje w specyfikacji SAE 5w50 spełniające klasyfikacje Porsche A40. Natomiast na stronie Millers widzę ze tylko oleje 0w40 i 5w40 maja Porsche Approved. Inny aspekt to zastosowana odmiana NICASIL w silniku - i z tym związane korzyści/ograniczenia.

Ja stosuję 5w50 z tego powodu że jeżdżę prawie tylko latem , nie licząc pojedynczych rozruchów i rozgrzewań zimą dla rozruszania mechanizmów. A taki olej lepiej trzyma parametry smarowania w mocno rozgrzanym silniku w upały. Osobiście dla siebie uważam napis specyfikacja Porsche A40 za bełkot marketingowy - po prostu ktoś musi komuś płacić haracze za reklamę

podzielam,gt3rs i 5w50

Reasumując jak narazie same głosy na 5w50. Rzeczywiście używam samochodu tylko w okresie wiosenno-letnim. Co myślicie o Gulf 5w50 - jest na bazach PAO. Cena bardziej niż atrakcyjna 😁

Aż sprawdziłem tego Gulfa, nic jednak nie bije Red Line: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Nie trzeba wydziwiać i ulegać paranoi olejowej . Wystarczy każdy markowy olej nawet przereklamowany Mobil 1 , ważniejsze by odpowiednio często w zależności od stylu jazdy go zmieniać.

Red Line to gotowy produkt klasy premium. Za cenę również premium 😀 Ja zdecydowałem się na Gulf 5w50(olej na bazach PAO) + Xado 😁
Czas pokaże czy to właściwa droga. Oczywiście jestem świadomy konieczności wymian 5w50 co max. 6-10k.

Jestem ciekawy czy większość osoby z forum w swoich 991/991.2/992 jeżdżą na 5w50 😀

Zgadzam się w 100 %. osobiście nie znam osoby która by uszkodziła silnik jeżdżąc nawet mocno nie przepisowo po drogach publicznych stosując rekomendowany olej i wymieniając go Max co 10tys. Znam natomiast 3 osoby które miały cięższą nogę i nie dojeździły do 100tys wymieniając olej co 20-30tys.Nie chodzi o Porsche ale równie zaawansowane i wysilone sprzęty. Osobiście leję motula 300v i wymiana średnio raz w roku bo nawet 5 tys nie zrobię. Przecież to najprostsza i najtańsza czynność w samochodzie, a jaki człowiek zadowolony jak wymieni i na nowym jedzie