Witam,

Wiem że wątek był poruszany milion razy ale czytam, czytam i...dalej mam pytania...

Chcę zmienić olej silnikowy w 964'91 3.6 (100kkm.) - jest to pierwsza moja wymiana i mam mały dylemat czym najlepiej zalać - zastanawiam sie nad Mobilem 1 OW-40 (taki najprawdopodobniej (?) był lany dotychczas, czy Texaco 5W-40 (taki z powodzeniem lałem do ostatnich (turbo) pojazdów) czy Shell 5W-40 (dzięki duuużej ilości punktów na stacji S. mam dostępny praktycznie bezpłatnie)

Dzięki za wszystkie sugestie.

Bartek

Witam,

nasze auta są już stare i mimo małego przebiegu (mój ma 56 tys.) to dla bezpieczeństwa olej 10W wydaje się być najbardziej rozsądnym wyborem, ja preferuje Mobil lub Castrol.

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Powiem tak, czytalem specyfikacje olejow do tego silnika i pisali o 5w50 full syntetyl lub 10w40 semisyntetyk, czyli standardowo. Ja ze wzgeldu moich zapedow rajdowych nalalem olej Castrol RS 10w60 (full syntetyk). Olej ten glownie stosowany w sporcie, ma bardzo duza odpornosc na wysoka temp (2 cyfra 60) i nie jest bardzo zadki czyli nadaje sie do silnikow o wiekszym przebiegu. Olej testowany przeze mnie w bardzo skrajnych warunkach, sprawowal sie znakomicie wiec zadecydowalem nalac go do mojej niuni. (skromne 12l)

0 W i 5 W bym nielał nawet jeśli użytkujecie auta zimą.Minimum 10 W.

_________________

968 - out
912
996 - out

Odnośnie marek to podobno w Niemczech w ASO na życzenie leją Agipa zamiast mobila i podobno jest dużo lepszy, AGIP SYNT2000 10W40. Ja zalełem go do Maserati bo taki był lany od nowości i zobaczymy. Mój znajomy pracuje w Berlinie w warsztacie od Porsche w MailenWerk(czy jakoś tak?) i też poleca Agipa.

ja uzywam Motul 10W40 300V chrono ... i jestem zadowolony.

Shell Helix Plus 10w40

biały jeżdzi na 5w50 mobil formula raylly http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lube ... _5W-50.asp i nie dymi już po dłuższym postoju...nie poci się....ma atest porsche...przedtem lano 0/40 aral lub mobil w serwisach porsche ale wtedy lubił zadymić po dłuższych postojach no i często trzeba było dolewać...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Dzięki wszystkim za sugestie.
Zdecydowałem się na Texaco Havoline Extra 10W-40.
Posiada atest Porsche i jest (dzięki uprzejmości kolegi pracującego w Chevron Polska) baaardzo dostępny

PS. Mam nadzieję że będzie OK..
Jeszcze jedno pytanie: jak często zmieniać?

pozdrawiam,

jak bardzo dostępny

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Nie wiem jeszcze dokładnie, ale ~80PLN/5l.

no

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Wydaje mi sie ze kazdy olej firmowy klasy 10W40 sie sprawdzi w tych silnikach. W tamtych czasach nie produkowano tak specjalistycznych olejow wiec w dzisiejszych czasach spelniaja one normy porsche z lat 90tych. W ksiazkach serwisowych pisali chyba o 5W50 albo 10w40. Jesli chodzi o zmiane oleju to w/g wszystkich norm zaleca sie zmiane oleju 5w50 (syntetyk) po 20tys km, 10w40 po 15tys i 15w40 po 10. W samochodach z turbo i dieslach trzeba odjac 5tys km. Nie wiem jak w przypadku chlodzonych powietrzem ale nie powinno to chyba miec znaczenia.

polecam min 10w
silniki są stare i nie ma co przesadzać

Pozwolę sobie odświeżyć temat.
W zeszłym sezonie zdecydowałem nie zmieniać oleju (kupiłem auto po pełnym serwisie), ale teraz już na to czas.
Udało mi się ustalić, że od początku był zalewany Mobil 5W-50 i tego będę się trzymał.

Czy są jakies tricki przy wymianie oleum w 964?
Może jakieś wskazówki?
Thx.