Witam,ile trzeba dołożyć kasy do auta kupionego w UE np.964 -18tys.euro
aby na gotowo zarejestrować je w PL?

18.6% od wartości, ustalanej przez UC na podstawie Eurotaxu.

Teoretycznie, model 964 jest sporo mniej warty w Eurotax niż w rzeczywistości - chyba że przedstawisz im wysoki (oryginalny) rachunek - wtedy policzą od twojej kwoty.

Akcyza (tfu!) to największy koszt, potem tłumaczenia, pierwsze badanie techniczne i rejestracja - ale to juz grosiki

Sprowadzilem z ojcem ktory zajmowal sie glownie tym przez dlugi czas mnostwo samochodow i ostatnio przy 944 Turbo oplaty przeszły moje oczykiwania.Akcyze naliczaja z szblonow wartosci w tej chwili bardzo ciezko o znizenie wartosci auta.Najnizsza kwota jaka udalo mi sie uzyskac za 944 turbo to 20 tys .zl(pamietam jak za 993 placilem akcyze od watosci 1500 euro) akcyza 18% zalezy od wieku auta ale 964 takze wskoczy pod ten %.Zostanie ci standardowo oplata recyklingowa 500zl,przeglad, i oplata rejestracyjana niecale 200zl.Jesli bedziesz kozystal z pomocy pelnomocnika to jakies 300zl i nie martwisz sie lataniem po tych wszystkich galganach, ktorzy ostatnio przy rejestracji moich 44 nawet moja pelnomocnik doprowadzili do bialej goraczki.

tłumaczenia ok. 150,przeglad ok. 100, rejestracja ok. 250 i jeszcze opłata recyklingowa 500 zł o ile pamietam. Kilka tygodni temu to przerabiałem.

Pozdr
Wojtek

dzięki,czyli nie jest żle.Trzeba jedynie wziąć tego pełnomocnika bo nie chcę załatwiać tych wszystkich strasznych rzeczy .

Michal4444, stawka akcyzy nie zależy od wieku auta, a pojemności silnika. Dla wszystkiego poza 924 2.0 jest 18,6%

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

a kupujesz prywatnie czy z komisu lub salonu ?
bo jesli bedzie faktura, to patrz koniecznie, zeby bylo rozroznienie pomiedzy kwota netto a brutto i byl wyszczegolniony VAT, bo inaczej moga Ci kazac zaplacic 23% VATu w Polsce

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Cenna rada.dzięki.to auto które mnie interesuje będzie na fakture.

Jak chcesz za friko poznac wartosc celna tego auta to idz do jakiejs agencji ubezpieczeniowej i popros o wycene kosztu ubezpieczenia AC/OC takiego auta, tam w pewnym momencie wyswietli im sie wartosc tego pojazdu do ubezpieczenia, ktora powinna odpowiadac temu od czego policza ci akcyze. Przy okazji sie dowiesz jakie bedzie ubezpieczenie.

Wit pomylilem sie przepraszam za wprowadzenie w blad.
Wyzej zapomnialem dodac jeszcze o zalatwieniu zwolnienia z Vatu.

Nie, zebym reklamowal - szybko mozna to sprawdzic na mbank.pl -> ubezpieczenia.

wychodzi w m-banku że auto ma wartość 44000
czyli od takiej wartości policzą akcyze?

Mniej więcej.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

nie do końca na temat, ale może się przydać...
http://podatki.gazetaprawna.pl/artykuly ... kcyzy.html

Panowie a co jest z VAT-em? Kolego Michal4444 piszesz o zwolnieniu z VAT-u - możesz to szerzej wyjaśnić.

Zawsze myślałem, że sprowadzenie auta z DE do PL to (cena auta*18,6%)*23%.
Czy kupując od prywatnej osoby nie muszę doliczać VAT-u?

Jeśli kupujesz od osoby prywatnej VAT doliczasz tylko wtedy gdy auto rozliczasz na firmę, np. jak chcesz wziąć samochód w leasing. W innych przypadkach nie płaci się VAT-u sprowadzając z UE.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Co do VAT'u to o ile dobrze pamiętam by być zwolnionym trzeba jakiś papier do Urzędu Finansowego złożyć.

No tak, wypelniasz odpowiedni formularz... Ja zawsze tak robilem, ze placilem takiemu znajomemu 400 PLN i on mi zalatwial urzad celny i skarbowy, itp. I nie musialem sam latac, potem odbieralem gotowe papiery i rejestrowalem auto...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

podczepię się do tematu czy ktos ma jakieś doswiadczenie w sprowadzaniu auta z CH?
czy to sie różni jakoś od sprowadzania auta z UE? i jak to rozwiązać żeby takim autem wrócic na kołach ??? tablice przewozowe itd ???

dzięki za odpowiedź

Panowie a jak auto zostało sprowadzone z USA ale nie jest jeszcze opłacone to czy te opłaty są takie same jak w przypadku auta sprowadzonego z np.Niemiec?

i pyt.2 czy jeżeli rzeczoznawca wyceni auto 911 sc z 80r.za np.20tys.zł. to czy urząd celny przychyli się do tej wyceny czy jednak będzie posługiwał się swoimi tabelami?