Jacku powiem Ci ze na zwyklych opnach robilem w Poznaniu 1,54,18 lecac na odcince III biegu (200km/h na liczniku) do konca prostej po baba Jadze. Na cupach na tej samej prostej zapinalem IV w polowie.
Kup i Cupy i R888 to powiesz jaka jest roznica. Jesli gdzies zobaczysz R888 295/30/18 to daj mi znac.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

teraz nowe Porschaki wychodzą chyba na conti sport ale może mi sie zdaje ja bym kupował continental ( ale minus jest taki że są trochę twarde )

Ja byłem 2 x na zawodach na Toyo R 888 i mam ok 50 % bieżnika!
Czyli jeśłi ktoś kupuje R 888 czy też Michelin Pilot Cup powinien sprawić sobie 2 komplet felg z normalnymi oponami bo inaczej to niema sensu.
Ja natychmiast po powrocie je zmieniam.
Co do trzymania to owszem jest lepsze ale pod warunkiem,że są rzogrzane.Na torze są rozgrzane , na krótkich próbach nie są i trzymają jak zwykła dobra opona.

Co do zwykłych opon to zauważyłem ,że z reguły jak są nowe to są dobre niezależnie niemal od marki.
Natomiast ostre wielokrotne hartowanie(cykle gorące/zimne) jak ma to miejsce w zawodach,lub upalaniu powoduje ,że guma szybko twardnieje.
W związku z powyższym ,opinie obiegowe mogą być rózne o różnych oponach
wg. mnie najlepiej ten cykl hartowania wytrzymywały Brigestony S 02 .

_________________

968 - out
912
996 - out

Dodam coś od siebie (z zupełne innej półki cenowej )
Kupiłem w poniedziałek TOYO s942 na zimę. Na razie czekam na przesyłkę i mam nadzieję, że się sprawdzą w cywilnym ruchu.

A tak przy okazji może ktoś z forumowiczów miał doświadczenie z tym modelem?

zeby nie tworzyc nowego watku zapytam tutaj...

Czy oponki do 944s2 na przod zimowe musza byc wezsze od tylnych?
wiem ze bedzie sie gorzej prowadzic ale sytuacja jest taka ze chce kupic na tyl zimowe goodyeary 225/50r16 gw3 i takie same moge wziac na przod (jest okazja) - czy to blad w sztuce i lepiej szukac czegos innego typu 205/55r16 czy nie przeszkadza to samo zimowe ogumienie na obu osiach?

nic się nie stanie tylko na koleinach trochę "mniej wygodnie" będzie i opona będzie szerzej wyglądała na węższej feldze z przodu, a jeśli dobra okazja to ja bym brał.

najlepsze opony jakie miałem to........Pirelli P zero!! jest tylko mały problem żyją i trzymają ok 15-20 okrążeń toru!!(dopiro poczułem o co chodzi....i się skończyły)
co do Toyo nie mam zdania bo nie ma w moim rozmiarze!!!
cena+żywotność+trzymanie(w czasie)=MICHELIN!! CUP lub PS2 w zależności od pogody.

Kup i Cupy i R888 to powiesz jaka jest roznica. Jesli gdzies zobaczysz R888 295/30/18 to daj mi znac.[/quote]

są dostępne zgłoś się do przedstawiciela sprowadzą CI
mamy nawet 30% rabat ,Rychu chyba ma jego namiar, jak nie to gdzieć mam jego wizytówkę...........poszukam

toyo juz wprowadziło 295/30/18 w tym kwartale do sprzedazy,tak przynajmniej pisza na stronie o nowych rozmiarach

Na toyo.com jest rozpiska rozmiarow i rzeczywiscie jest. Szkoda ze nie robia 245/45/16

na temat 888 i cupów się nie wypowiadam bo nie miałem.

miałem Conti sc2 i michelin PS2. moja opinia jest taka, że conti to zupełne padło, chwilę jako nowe trzymały na suchym a na mokrym słabo a trochę zjechane to ani na suchym. michelin ps2 rewelka nawet na mokrym.

podobno do polski na nowe porschaki zakładają pirelli bo w niemczech nikt ich nie chce

wg mnie tak
kazdy semislick w porownaniu do opony drogowej jest bardzo duza roznica
a dywagacje czy Michelin, czy 888 itd itp to nastepny rozdzial

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

moje odczucia nastepujace , co do continentala to dokładnie identyczne ! podobnie pirelli ale asymetrico podstawowy model nic nie trzymał co innego nero i corsa,michelin ps2 bo teraz to najbardziej popularna opona stwierdzam ze jest rewelacyjna,moge ja tylko porównac z równie dobra bridgestone s02 ,tyle ze jest duzo trwardsza ciezsza i głosna ale wolniej sie zuzywa ,zauwazyłem natomiast ze na opony ktore maja napis made in japan (np falken) mozna zaufac w ciemno nie wiem moze maja inne normy ale zawsze taka opona jest troche szersza niz inne w tym samym rozmiarze nie oszczedzaja gumy maja tez dobry skład miesznaki nie jezdziłem na japonskich ktore by zle trzymały,najgorsze padło to jak zreszta z ceny wynika to niemiecka fulda ,jak nie bąbel wyskoczy to sie pozabkuje,no i nie trzyma ! co do dunlopa to wysokie modele sa ok ale te nizsze tez sie do niczego nie nadaja,osobiscie teraz ujezdzam dunlop sport race i rewelacja ,wymiar jak w so2

Sam przymierzam sie do Toyo Proxes T1R - słyszałem własciwie same dobre opinie a cena pozwala na eksperymenty (w dodatku uczestnicy Zlotu mogą liczyć na 30% upustu - wiadomość z pierwszej ręki!!!)

Oczywiście są to moje prywatne opinie...[/quote]

czy dalej mamy upust, jezeli tak czy ktos ma namiary?

Kto i komu daje ten upust /czy każdemu na hasło PCP/....Firma jest w Poznaniu, może Koledzy podpowiedzą ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Cześć

Jako że skończyły mi się oponki planuje zakup nowych, co byście polecili dla 997 TT, generalnie jazda na codzień okazyjnie tor.


dzieki

Paweł

_________________

Pozdrawiam

Paweł

911 997 TURBO 1/4 mili- 10.583 s > PCP Włocławek 2014
911 964 TURBO
Macan III GTS

http://www.willa911.pl

koleszka ma nowe PIRELLI P ZERO 235 przod 295 tył
1000E plus ewentualna wysyłka bo to w niemczech.
dla mnie tył zawąski.
wiec jesli kots ??

http://cgi.ebay.de/TOYO-R888-295-30-18- ... 286.c0.m14

Cześć

Co myslicie o oponie Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 305/30R19 102 Y, ZR XL N0 Vis Michelin PS2 ? Do 997 TT na droge ?

Czy ktoś może jeździł na obu oponach w mocnym aucie ?

Paweł

_________________

Pozdrawiam

Paweł

911 997 TURBO 1/4 mili- 10.583 s > PCP Włocławek 2014
911 964 TURBO
Macan III GTS

http://www.willa911.pl

Pirelli to najlepszy semislick na jakim jeździłem. Do normalnej jazdy lepszy chyba Michelin. Pirelka potrzebuje się trochę dogrzać aby dodrze trzymała.