Witam.
Co polecacie w e-Hybrid - Panamera czy Cayenne?
Jakie macie doświadczenia z pluginami Porsche?
Na co zwrócić uwagę przy zamawianiu, a czego unikać w tych modelach?

Proszę o opinie, sugestie, ...
Sylwester.

PS
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku

Jeśli budżet nie jest priori to Panamera 4S E-Hybrid
osiągi jak 911 4S,a cena nie tak kosmiczna jak Turbo S.

Ważne by wziąć ładowarkę pokładową 7,2 KW,
reszta wedle preferencji jak przy każdej spalinie.

Czy może są na Forum użytkownicy pluginów od Porsche ?
Jakie macie doświadczenia, uwagi, czy te pluginy sa awaryjne ?

Tak jak pisze kolega powyżej, parametry Panamery 4S E-Hybrid sa prawie takie jak 911 S, cena w relacji do 911S też nie powala na kolana, tym bardziej, że w salonach Porsche od ręki dostępne są ubiegłoroczne produkcje z ciekawą ofertą cenowo-serwisową.

S.

Jeśli na stocku są tańsze to ok, natomiast jakbyś miał zamawiać do produkcji, to przetestuj i zastanów się czy faktycznie warto dokładać do wersji 4S.

Na pewno poszukuję samochodu z napędem na 4 koła, ale nie koniecznie musi to być Panamera w wersji S.
Czytam, że Panamera 4 E-Hybrid ma razem 462 KM (330 KM silnik benz. + 132 KM silnik elektryczny) V max 280 km/h i 4,4s do setki.
Łączny moment obrotowy 700 Nm ! (450 Nm + 250Nm) całkowicie wystarczy, by przyzwoicie przyspieszać.
To może wystarczyć mi do codziennej jazdy, tym bardziej, że to nie jest samochód do palenia gumy.

S.