Cześć,

Jako ze kiedyś widziałem tutaj wątek polepszenia wrażeń dźwiękowych z wydechów sportowych stockowych, chciałem podzielić się z Wami tym co sam zrobiłem w swojej Panamerze 4s 2015 aby zablokować flapy tłumika w pozycji otwartej

Otóż wężyk z podciśnieniem sterujący flapami należy odpiąć od tłumika od strony kierowcy ( wystarczy tylko po tej stronie ). Następnie potrzebujemy Tee golfowy - idealny wymiar, który wkładamy w odłączony przewód, w celu dodatkowego uszczelnienia zakładamy opaskę zaciskowa, aby komputer nie pokazywał nam błędów zwłaszcza przy gwałtownym przyspieszaniu.

Mam nadzieje ze komuś pomogłem na zdjęciu owoc tej wspaniałej pracy

Pzdr




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.

Jest pewien duży minus takiego rozwiązania - po jakimś czasie klapek już nie da się ruszyć - nieruszane tak zardzewieją.

Oczywiście, jednakże ja nie przewiduje takiej konieczności dźwięk jest sto razy lepszy a i nie czuje spadku mocy w przypadku silnika z turbinami ( CWDA 3.0tt )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.

O jakim spadku mocy kolego piszesz w CWDA, nic takiego nie zaobserwowałem?
Jaki masz silnik u siebie?
Dźwięk na Sport Plus jest ok. wystarczający a i tak rzadko używam przycisku otwierania klap bo głośno

O CWDA czyli 3.0 TT ( 2997 cm TT ), napisałem ze nie czuje spadku mocy właśnie, na forach zagranicznych piszą, ze w przypadku wolnossacych jednostek jest dziura w przyspieszeniu na niskich obrotach- podobno te klapy pomagają w stworzeniu podciśnienia w wolnossacych silnikach aby przyspieszać ( parafrazuje co udało mi się odnaleźć ). Zaznaczyli tez ze w jednostkach uturbionych będzie miało to delikatne znaczenie, ja nie czuje nic.

Co do sport plus - zgadzam się z dźwiękiem ale denerwuje mnie zażynanie silnika na 2 biegu podjeżdżając w korku do innego auta, to już robi się lekki „overkill” sytuacyjny


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.

A masz przycisk tłumików jak dołożyłem u siebie Sport Plus i właśnie aktywny wydech i jak chcę aby był głośny to włączam bo myślałem aby może X-pipe wrzucić i jak dodatkowo otworzę klapy to będzie już fajnie.
Też masz CWDA?

Tak tez CWDA, x pipe super ale PA stracę :/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.