Ale nabrzmiała....od tego gazu

niefortunnie dobrane pierwsze foto ... potem juz faktycznie panamera obrandowana prinsem ... ale fakt pierwsze foto robi zamieszanie i budzi uśmiech

no ciekawostka... W liceum miałem golfa 2 na gaz Ale wtedy to się opłacało jeździć, bo litr kosztował z 80gr. Swoją drogą ciekawe, jak dobre są te instalacje tak naprawde. Prins jest chyba jedną z najlepszych firm na świecie. Skoro jest napęd hybrydowy, to czy "siarą" jest jeżdzić na gazie? Nie mówiętu oczywiście o 911, ale cayenne, panamerę jako luksusowe auta do wielokilometrowych wyjazdów potrafię sobie wyobrazić na gazie. "Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać "

Instalacje gazowe przystosowujące silniki z bezpośrednim wtryskiem do spalania gazu są w fazie rozwoju - zagadnienie ewidentnie zostało przespane. Ale trwa postęp - na dziś mamy rozpracowany silnik 3.6, sądzę że silnik 4.8 jest do opanowania u nas, potrzeba tylko pierwszego auta, żeby go zlogować i dobrać nastawy. Codo renomy Prinsa - mocno przereklamowana moim zdaniem. Konwersja takiej Panamery to oczywiście z punktu widzenia ludzi od LPG prestiż - fajnie jest mieć satysfakcję że się sprostało technologicznie zaawansowanemu pojazdowi i nasz wkład pod maskę nie odstaje od wkładu fabryki...

Nota bene to pierwsze zdjęcie uwieczniło auto skonwertowane przez nas Na targach GasExpo w Warszawie