Jest szansa na to.
Poprzednie wcielenia czołowych wozów GT (SLS AMG, R8 LMS, Z4 LM) były lata świetlne przed RSR. Aktualne mają jakby zadyszkę, więc uturbione 991 GTE ma szanse. Choć z Ferrari nie będzie tak prosto. Już 458GT było petardą - aktualne 488GT roznosi konkurencję po kątach (Michał Broniszewski!). No i coraz śmielej radzą sobie wynalazki (nie wiem jakim cudem wsadzone do tej kategorii) jak quasi-prototypowe Alpine RS01 GT3 czy KTM X-bow.
Jak będzie zespół fabryczny to będą wyniki. Jak będzie tylko wsparcie dla klientów to będzie jak ostatnio