Hej,
Witam forumowiczów!
doszedłem do etapu życia w którym stwierdziłem że stać mnie na samochód dla przyjemności
wstępnie pod uwagę biorę Boxster/Cayman: 987 v 981 oraz 911 996 v 997
Pierwsze porsche chcę ze skrzynią automatyczną i tu się pojawia pierwsze pytanie czy jest sens oglądania starszych modeli z inną skrzynią Automatyczną niż PKD?
Od czego warto zacząć poszukując idealnego auta dla siebie?
z góry dzięki za pomoc

Wg mnie nie ale sam musisz sobie odpowiedziec po co ci to auto


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiadomo że lepsze będzie pdk jeśli koniecznie automat więc 987 i 996 odpada chyba że przekonasz się do manuala.

Pzdr.

Poliftowe 987 miało PDK

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Hej,
dzięki wielkie wszystkim za odpowiedź!
jeździłem 987 Boxster S i 981 doszedłem do kilku wniosków:
1. 981 z 6- cylindrowym silnikiem (2,7) nie jedzie odczuwalnie gorzej niż (3,4) 987
2. 2,7 litra brzmi równie dobrze co stare 3,4
4. Szum wiatru przy autostradowej prędkości jest mniejszy w nowym modelu
5. PDK działa kozacko (z 7 sama wrzuca 3 jeśli dotknę pedału gazu)! więc idę w 981 lub 997 po lifcie

w 981 na konsoli centralnej jest masa zaślepek po guzikach których nie ma

Mam 2 nowe pytania:

Czy ktoś z was może wie jakie opcje były możliwe w modelu 981 abym poznawał po ikonkach co jest a czego nie ma?
może jest jakieś opracowanie z "instrukcją obsługi"

W jakie funkcje warto zainwestować jeśli auto poza przyjemnością ma służyć na krótkie letnie 200km wypady poza miasto?

Dziękuję z góry za odpowiedź!

Sport Chrono i sportowy wydech. Fajnie jest też mieć skórzaną deskę i lepsze fotele. Natomiast podaż 981 i 997.2 jest mała, a ceny tego drugiego rzadko spadają poniżej 200k. Powodzenia!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations