Witam
Mam pytanie może ktoś ma takie doświadczenie, jestem przed zmianą
płynu hamulcowego oryginalnie był Dot 4 (928 s4 rok 91) czy mogę zalać coś lepszego np. Dot 5, czy nie będzie problemów np. puchnące uszczelnienia, a może jest dobry sprawdzony produkt z grupy Dot4?

hmmm tydzien temu stanalem przed tym samym dylematem i.. wybralem dot 5.1 (1 l Ferroda dot 5.1 ok 40 zl)
dot 3/4 sa hydrogeniczne absorbuja wode - co zapobiega rdzy i przy wszelkich brakes boostach ma znaczenie, a wlasnie dot 5 z racji siliconu wode wytraca. Stad potrzeba wymianiania "zwyklego" plynu co kilka lat bo inaczej .. gotowanie wlasnie wody...
Typowego Dot 5 nie mozna w mieszac z innymi plynami.
Dot 5.1 opracowany byl z mysla o ABS, jest mniej oleisty, miesza sie z Dot 3 i Dot 4.
Wiec jesli nie spuszczasz na prawde calego plynu (remont calej instalacji, to akurat "piątki" powinienes unikac... /ma tez zwykle inny kolor niz inne plyny hamulcowe/

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

ATE Super Blue Racing. 60zł/l. Niestety trzeba wymieniać co rok.
Opcja to ATE SL6 (ten sam co w serwisie Porsche w białych puszkach). Obydwa DOT4.

Również polecam ATE Super Blue Racing.
Jestem bardzo zadowolony i za chwilę znowu zmieniam na taki.

Mam zlany cały płyn, zalewam od początku.
I co byście na moim miejscu zrobili?

Wszystko zależy czy chcesz używać auta na co dzień, czy czasami poszaleć. Mając pusty układ możesz zalać co uważasz za słuszne. Do jazdy codziennej bez zbytnich szaleństw polecałbym Pentosin DOT 4 LV, jak masz czasami chęć poszaleć to proponuję Pentosin Racing Brake Fluid - ma lepsze parametry niż ATE Super Blue Racing. W sumie Pentosin jest oficjalnym dostawcą płynów dla Porsche, jeżeli jesteś zainteresowany to proszę o pw.

Na pewno zalej płynem DOT4 (w zasadzie DOT4 Plus) typu Racing.
Czy będzie to Pentosin, ATE, Motul czy Castrol to ma drugorzędne znaczenie.
Każdy z nich jest dobry.

Jedynym minusem (przez większą higroskopijność) jest konieczność częstszych wymian w stosunku do zwykłego płynu - nie co 3 lata a co rok.

MI też w PCW wymienili płyn hamulcowy bo był wymieniany dwa lata temu ale na jaki nie wiem , 4 czy 5, oryginał zalali W dziadku hamulec i sprzęgło zdecydowanie sie zmieniło na lepsze

Przy okazji wymiany płynu, polecam zmienić przewody hamulcowe na oploty - koszt relatywnie nieduży a efektywność wyraźnie lepsza.