Jestem zmuszony sprzedać swoje 911SC. Auto ponad rok w moich rękach.
Miałem je powoli doprowadzać do stanu idealnego ale moja pasja jaką są rajdy wciągnęła mnie do końca i potrzebuję dopiąć budżet.
Auto jest po kompleksowej odbudowie silnika na oryginalnych częściach. Wymienione pierścienie, panewki wałka od pompy olejowej, szpilki głowic, wszystkie uszczelnianie , układ wydechowy wymieniony w zeszłym roku. Zawieszenie bez luzów, zdrowa buda bez grama rdzy. Auto lakierowane kilka lat temu w Holandii- od 2007 jeden właściciel właśnie w tym kraju.
Silnik 3.0 188PS
Do ogarnięcia środek - wymaga kilku poprawek - głównie wykładziny. Posiadam oryginalne fotele i kierownicę , które dodaję do auta. W kilku miejscach ( głównie we wnękach drzwi ) lakier słabo położony ale na zewnątrz jest OK. Wszystkie uszczelki wymienione przy malowaniu. Auto potrzebuję trochę serca i pracy ale jest bardzo zdrową bazą do fajnego autka
Mogę przyjąć fajnego tańszego klasyka w rozliczeniu (max 50tzł )
Cena do negocjacji
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Życzę powodzenia, ale raczej tam. Za euro. Obawiam się, że przy powszechnej nieznajomości takich samochodów, systemu K-jetronic, hałasujących skrzyń 915 (co jest przecież normalne, jak ktoś wie) to przy powszechnym malkontenctwie forumowych znawców, skazuje takie auto na niesprzedawalność. Oczywiście życzę, żeby "poszło".

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Fajne auto
Może jednak ktoś w kraju się skusi?
Powodzenia w sprzedaży!
Szkoda go skazywać na emigrację, tak ładnie od spodu wygląda

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Niestety taka jest rzeczywistość Dlatego wystawiłem "tam" a wrzucam tylko tutaj. Nie zamierzam iść w alledrogo itd.
Może ktoś się tutaj trafi z Pana znajomością tematu
Mam też 964 i mimo, że są to kolejne 911tki modelowo to dzieli je przepaść. 911SC to dla mnie kwintesencja hardcorowej motoryzacji ale też czysta przyjemność z jazdy. Twardy, bezkompromisowy samochód, który przenosi człowieka w lata gdzie nie było ABSu, SRsu, i innych ogłupiaczy To samochód , który albo się kocha albo nienawidzi

fajne, te SC mi sie zawsze podobaly, niestety przy dzisiejszym rynku sa delikatnie poza mozliwosciami

Nie zapeszam ale jest szansa , że zostanie w PL

Auto sprzedane
Zostało w PL i trafiło w dobre ręce

Super informacja !!!
Gratulacje dla obu stron tranzakcji

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912