A byłeś na miejscu i ogladales auto ze wnioskujesz ile wyjdzie przywrócenie go do blasku?

Nie ale wiem ile wsadzilem w mojego nie cabrio
Z doswiadczenia moge ci napisac ze 944 jest drozsze w serwisowaniu od Boxstera.. rozmawialem z kilkoma osobami o tym aucie i nikt sie nie podjal ze wzgledu na spodziewane koszta.. 30letnia chlodnica, tapicerka cala do roboty, silnik w stanie nieznanym ktorego remont moze przekroczyc 20k spokojnie, sprzeglo w stanie niewiadomym.. ja ci nie odradzam ale zycze ci abys nie przekonal sie tak jak ja ile kosztuje doprowadzenie gruza do jako takiego stanu...

Zaraz Ci wyśle numer telefonu na PW

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Sprawdzałem carfax w autodna ale oprocz utraty 50 zł wiele do tematu nie wnioslo. Ktos poleci płatną rzetelną stronę do sprawdzenia historii ?

Kolega z forum. Nick dobry wujek zdaje się

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Co jest w tym raporcie?

Bardziej dekoder vin niz historia. Ktos płacił za oryginalny raport carfax?

napisz do dobrywujek - on Ci dokładnie sprawdzi Carfax

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Ja kupowalem na allegro carfax do boxstera i 944.. oba czyste.. takze kup raport carfax a nie jakies poboczne historie..

Po długich namysłach i telefonach do p. Zbyszka ze Szczecina auto kupilem. Trochę ogarnę i pochwalę się zdjęciami. Dziękuję za okazaną pomoc👌

supeeeer gratulacje / działaj .

Czy może ktos napisac czy pokrywa zaworów w 944 miala jakis kolor? Czy miska również? Na chwilę obecną są pomalowane niedbale jakąś beżową farbą. Bede wymieniał uszczelki wiec kosmetykę mogę rowniez wykonac.
Dzięki

Pokrywa zaworów oraz osłona kółka wałka rozrządu były mniej więcej
w takim kolorze jaki opisujesz. Po latach wygląda to średnio, faktycznie.

Jeżeli będziesz jakoś zrywał tą starą farbę, to polecam sodowanie. Jeżeli
wybierzesz piaskowanie na przykład, to bardzo dobrze oczyść z resztek
dekiel, wbija się bardzo mocno i potem remont silnika jak na zawołanie.

Tak to wygląda:
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/P ... 629095.jpg

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Rozważam tylko sodowanie. Pytanie tylko czy malowanie tego nie będzie przerostem formy nad treścią?

To zależy jaki efekt chcesz uzyskać pod maską. Ja jestem z tych gdzie
ma coś działać a nie wyglądać. Natomiast fabryka malowała w ten sposób
i jeżeli odnawiać to tak lub pod kolor auta. Czasem te osłony są w takim
stanie, że trzeba odnowić, bo farba się łuszczy a od środka utlenione
aluminium i nagar leci do silnika.

PS: Jeżeli będziesz kompletnie rozbierał do tych zabiegów, to daj znać,
bo w takim razie uwzględnię w wycenie dwa oringi które będą potrzebne

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Wiem,ze to nieoryginalne i to silnik 2.5 8v, ale moim zdaniem wygląda megagustownie, zwłaszcza przy białym aucie.

Pokrywa malowana proszkowo?

Pytanie:
Koła mam 16 oraz dwie rozne wielkości opon z przodu i z tyłu. Będę wdzięczny za informacje jaki rozmiar powinien być prawidlowo zamontowany

Stawiam że jak w 964 - 205/55 i 225/50

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Bardzo dziękuję