Witam fanów

Planuję zakup I Porsche
padło na Cayenna Diesel 2011

obecnie ma 124 tys. Przebiegu
sprowadzone z Niemiec
pneumatyczne zawieszenie

Na co zwrócić uwagę
przebieg 124 tys.
ceny części ??
polecany serwis Warszawa

Pozdrawiam
Rafal737

Zrób przegląd przedzakupowy w ASO Warszawa.

Nie no to napewno ale
Jak te diselki V6 sie sprawują

jakieś uwagi
przy tym przebiegu co mnie czeka
eksploatacja ??

Niestety, ale to właśnie diesel jest najmniej bezawaryjny w cayenne.

Jest to silnik znany z VW Touarega czy Audi Q7, A6 itp. Podobno te wersje montowane w Porsche są już poprawione, ale w praktyce często się słyszy o zatartych silnikach i zerwanych rozrządach czy zapchanych DPF.

Nie wiem kiedy to słyszałeś. Jezdze A6 z tymi silnikami od chyba 12 lat i nie miałem nigdy z nimi problemu.

_________________

Jurek

Rozrzady padały do 2008-2009 roku. Co pada to często (relatywnie) mechanizm klap kolektora. Poza tym dobry silnik. Z DPF problemy naprawde rzadko jak ktoś normalnie jeździ

Szwagier jeździ A6. Wymienił kolektory i nie ma żadnych problemów z 3.0 TDI

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

a może jednak GTS / Turbo 2010/2012
wybrać zdecydowanie większy fan z jazdy dźwięk
a co do kosztów eksploatacji ....
Turbo to wyzwanie

a GTS jakieś uwagi opinie podpowiedzi
wiadomo wszystko zależy od egzemplarza

znane Wam są firmy
Gama Holding / CARS W-wa Długa 44 ogłoszenie otoMoto GTS 2012 przebieg 115 tys.
Auto Car W-wa Łopuszańska 36 mają Turbo 2010 100 tys. przebieg

cuś opini brak na ich temat

_______________

Infiniti FX 37S 2009

W Sopocie mają fajne używane Cayenne http://otomoto.pl/oferta/porsche-cayenn ... yrYfD.html

Ćwiczyłem w ciągu sześciu ostatnich lat dwie sztuki cayenne diesel II : jeden z 2010r , w ciągu 1,5 roku na gwarancji do przebiegu 80 tys km ponad 20 wizyt w serwisie. Co padało ?? : stacyjka wymieniona z trzy czy cztery razy ( nie komunikowała się ze skrzynia biegów ze jest "P" i nie dało się wyjąc kluczyka), fotel ( zdarzało mu się samem poskładać w skrajne położenie na kierownicę i oparcie i siedzisko, na szczęście na postojach jak się wysiadało a nie w czasie jazdy). Alarm (samoczynnie się włączał). Klakson ( w czasie mrozów poniżej -15 st jak go wcisnąłeś wychodził z kierownicy kilka minut jednocześnie trąbiąc. Im zimniej tym dłużnej). Klamka drzwi zewnętrzna przód pasażer ( podobnie poniżej - 15 st otwarłeś drzwi i się nie chowała tylko tak sterczała, jak zagrzałeś auto to wracała w swoje właściwe położenie). Wentylator z dmuchawy ( dwa razy padł, raz to wracałem z Zakopanego zimą w kurtce, czapce, rękawiczkach i szaliku z papierem toaletowym w reku ciągle przecierając szybę). Coś tam jeszcze było ale już nie pamiętam. I tu Porsche zachowało się godnie, bo najpierw próbowali mnie udobroduchać różnymi prezentami dając sobie jeszcze czas kilka miesięcy. Jako ze awarie występowały nadal wymienili mi samochód ze rozsądną dopłatą na nowy ( mogłem sobie go nawet zamówić i jeździć starym aż odbiorę nowy). I tu bym się rozpisał nad nowym cayenne diesel 2012r .......ale nie ma o czym pisać . Autko ma 4 lata ponad 80 tyś km i chodzi jak nowe. Kompletnie nic. A mój przyjaciel kupił 2013 r , zrobił ponad 100 tys i również nic mu się nie dzieje. Zycze udanego i bezawaryjnego autka i zakupu

Ja jeżdżę pierwszą generacją diesla (2009) i jestem zadowolony choć chcę go zmienić jednak na coś mocniejszego (diesel S lub GTS). W moim poprzednim aucie - Audi A6 ten 3 litrowy silniczek był lepiej dopasowany do wagi auta a Porsche jednak cięższe dużo jest. Ani w Audi ani w Porsche nie było żadnych problemów technicznych (W Audi wymieniałem tylko klapy w kolektorze - o czym ktoś już pisał). Uważam, że słusznie szukasz II wersji Cayenna bo ta jest dużo ładniejsza w środku (I-ka już "trąci myszką" jeśli chodzi o design). Powodzenia! Piotr

Dzięki dzięki Wam
za podpowiedzi opinie

Miłego weekendu jeszcze

Ładnego GTSa sprzedaje Kimbex.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Kimbexa GTS jest z 2008 roku, niestety w "starej budzie"
Piotr

Za to pewny

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations