Witam, znalazłem ciekawe auto za oceanem (USA), jestem ciekaw ile można za nie zapłacić i czy się opłaca sprowadzać je do Europy, czy lepiej szukać czegoś na rynku europejskim. Auto z bardzo małym przebiegiem. Proszę o jakieś propozycje cenowe ile to może być warte?

2008 Porsche Cayenne GTS Sport Utility Vehicle, mileage 11,800

Engine
V8, 4.8 Liter, 408 hp

Drivetrain
AWD

Braking and Traction
Traction Control
Porsche Stability Management
ABS (4-Wheel)
Active Suspension System
Air Suspension

Steering
Power Steering
Tilt & Telescoping Wheel

Safety and Security
Parking Sensors
Dual Air Bags
Side Air Bags
Security System

Seats / Interior
Dual Power Seats
Leather / Suede
Alcantara Roof
Memory Seats
Bucket Seats

Roof and Glass
Panorama Roof
Privacy Glass

Cargo and Towing
None
Transmission
Automatic, 6-Spd w/Overdrive & Tiptronic

Comfort and Convenience
Air Conditioning / Dual Climate Control
Power Windows
Power Door Locks
Power Mirrors
Power Steering Wheel
Cruise Control
Heated Front Seats
Heated Steering Wheel
Heated Mirrors
Cruise Control
Trip Computer
Tire Pressure Monitoring
Glove Department -Cooled

Entertainment and Instrumentation
AM/FM Stereo
CD (Single Disc)
Bose Premium Sound
Navigation System
Integrated Phone

Exterior
Rear Spoiler
GTS Ground Effects
Xenon Lights
Fog Lights
Variable
Speed Intermittent Wipers
Electro chromic rearview Mirror

Wheels and Tires
Wide Tires
Oversized Premium Wheels 20"+
Red Brake Calipers
http://imageshack.us/a/img62/4859/kwmt.jpg
http://imageshack.us/a/img33/5025/owws.jpg
http://imageshack.us/a/img5/2444/plj4.jpg
http://imageshack.us/a/img11/772/b0lq.jpg
http://imageshack.us/a/img94/1548/xpg5.jpg
http://imageshack.us/a/img585/4602/bj0o.jpg
http://imageshack.us/a/img526/6996/tzgy.jpg
http://imageshack.us/a/img9/8517/s376.jpg
http://imageshack.us/a/img802/2692/xn7s.jpg
http://imageshack.us/a/img812/5602/6ayz.jpg

Witaj, tyle ile minimalnie zgodzi sie sprzedający, a maxymalnie ile zgodzi się Kupujący, później dolicz 50% i masz auto pod domem.

Z tym "pod domem" to chyba najwiekszy problem żeby w tym stanie dotarł do Polski

Pozdr
Wojtek.

sprzedający chce 65 000$ obawiam się że koszty transportu jednak będą wysokie i nie będzie sie opłacało go ściągać do PL. Ktoś juz sprowadzał auta z USA do PL i ma rozeznanie w kosztach?

Długi napisał dolicz 50-60% KOSZTÓW do kwoty na umowie/fakturze a jak zaniżysz za bardzo do cenników

Tu masz do porównania link do klubowego GTS-a większy przebieg ale z polskiego salonu i jeszcze z gwarancją, którą zapewne dalej będzie można przedłużyć.

http://porscheclub.home.pl/forum/viewto ... hlight=gts

_________________

Marcin
było: 986, 987S, 996.2 Targa Orient Red Metallic
jest: Macan S i Boxster 718
http://WWW.AURAN.PL
http://WWW.MISSALA.PL
Perfumeria Quality Gdańsk

Przebieg kuszący, ale przy cenie na poziomie co najmniej 240-250 tys. zł import kompletnie nieopłacalny. Auto Mariona brzmi dużo sensowniej.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

koszt transportu z US to ok. $5000 jesli wezmiesz 40-sto stopowy kontener (wchodza 2 samochody). Zobacz tu: http://www.domaexport.com/index.php?p=3 Pisza $3000 ale to tylko "freight", do tego dochodza dodatkowe koszta - zaladunek/rozladunek, ubezpieczenie, dokumentacja etc. (z czego czesc w Polsce - ok. 500 - 1000 pln). Moja przesylka w 2008 w sumie kosztowala $4,975.44 - dwa samochody - zony Volvo S60 i moje 993 cabrio. Widze, ze ceny dzisiaj sa bardzo porownywalne. Zakladajac zakup auta za $65,000, przesylka $5,000, po czym clo (10%), akcyza (18.6%) i VAT 22%, czyli w sumie $111,412.84 (wow!!!). Popatrz tu (choc nie pisza o transporcie): http://import.usaautosystem.pl/celne.html

Koszt transportu auta: w USA licz min 500$ chyba ze auto juz jest w porcie lub blisko. Za fracht do Bremy plce ok. 1400$ za auto (ostatnio sprowadzilem dwa). Dlaczego Brema? Cla zawsze od kwoty na fakturze/umowie i nie wnikaja w tabelki i zestawienia. Do tego dolicz ok. 400-500EUR za firme spedycyjna. Clo 10% licz od wartosci auta wg papierow z USA powiekszonej o koszt transportu. Dodatkowy plus importu przez DE to nizszy VAT (19% zamiast 23%). A Niemcy sie z nas smieja, bo auta wplywaja do EU przez DE i to oni biora te 10% cla i 19% VATu, a u nas bida.
Gorzej bedzie u nas z akcyza, bo te 18,6% liczone jest od ceny+transport+clo+VAT i w dodatku od wartosci w tabelkach. Dowiedz sie w UC jakie maja wartosci dla GTSa z 2008.

Ale jak by nie liczyc - 60% trzeba dolozyc.