Drodzy klubowicze

Potrzebuje Waszej porady!
Po wielu latach dojrzewania do zakupu Porsche wreście jestem gotowy
Mam przeznaczone na auto okolo 100-120tys zlotych (moze wiecej jesli bedzie pelna faktura VAT) ale oczywiscie nie musze calej kwoty wydawac i zostanie cos na ewentualne naprawy.

Mam 2 dylematy zwiazane z ograniczonym budzetem tj starsze 911 czy mlodszy Boxter lub Cayman
Wiem, ze 911 to klasyk ale troche boje sie wchodzic w lata na samym poczatku mojej przygody z Porsche... pewnie za kilka lat i tak wyladuje z 911 ale nie chce od poczatku sie denerwowac

Co do auta jest jeden warunek -> automatyczna skrzynia

Czy mozecie doradzic co lepiej na poczatek i ktore wersje sa malo awaryjne a ktorych unikac.
Moze tez, ktorys z czlonkow ma swoje auto na sprzedaz lub moze cos polecic.

Z gory dziekuje za pomoc i licze, ze wkrotce bedzie aktywnym czlonkiem klubu.
Pozdrawiam,
Artur

Temat rzeka...

Poza automatem jakieś preferencje ?

1. 2 osobowy cz 2+2 ?
2. Coupe czy cabrio ?
3. Napęd na tył czy 4x4 ?
4. Chcesz auto na co dzień ? Będziesz nim jeździł w dłuższe trasy ? Będziesz nim jeździł dużo po mieieście ? A może przeciwnie fun car do przejechania się raz na jakiś czas ? Planujesz jazdę po torze ?

Odpowiadam

Ma to byc jako drugie auto w garazu do jazdy dla przyjemnosci (nie na tor).
Przyjmijmy, jakies 200 max 300km miesiecznie wiec typowa przyjemnosc lub wypad na dzialke do znajomych. Raczej brak dlugich tras a zakorkowane miasto sporadycznie.
Moze byc 2 osobowy lub 2+2 (na ta chwile dowolne poniewaz bedzie to jako drugie auto).
Moze byc coupe lub cabrio (jesli cabrio to fajnie jesli z opcja hard top na zime poniewaz bede chcial w zime tez jezdzic)
Napęd na tył moze byc ale chyba lepiej 4x4 aby byl bardziej sterowny + w zime bezpieczniej.

PS. mieszkam w okolicy serwisu PORSCHEPANA wiec auto, ktore jest tam juz serwisowane w pierwszej kolejnosci wezme pod uwage przy zakupie aby kontynuowac serwis.

Szukałbym chyba przedliftowego 997 z silnikiem 3.6
Jeśli auto do przyjemności to wolałbym wersję RWD ale z założeniem, że jazda tylko w dodatnich temperaturach i po nieposolonych drogach.
Jeśli upierasz się przy zimie to AWD.
Pamiętaj, że Box/Cay są tylko RWD.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

a ktoś jakiegoś Box-a może polecić? silnik?

dzieki!!!

W budżecie 100-120tys poszukiwanie 997 będzie chyba sporym wyzwaniem jeśli auto ma być w godnym stanie.

A 4 czy 4S to wogole bez szans.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Akurat się pojawiło 997 bez S po remoncie silnika u Michała za 129. Spytaj właściciela - nick zdaje się tkrasniewski

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations