Witam kolegów.
Orientuje się ktoś co należy dokładnie zrobić z ciągłym pojawieniem się kontrolki AIR BAG na zegarach? Po wykasowaniu błędu i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów problem powraca.Podobno należy wymienić piny we wtyczce pod fotelem pasażera...w serwisie powiedziano mi że taka przyjemność jedyne 600 zł .
Zaproponuje ktoś lepsze rozwiązanie, co należy dokładnie zrobić?
Pozdrawiam

Rowniez sygnalizuje mi na desce kontrolka air bag. Po podlaczeniu zwyklego kompa ze zlaczem diagnostycznym nawet nie widzi bledu i nie moge tego skasować, rowniez mnie to meczy i podlaczam sie do dyskusji.

Trzeba znaleźć serwis który wymieni piny we wtyczce zdecydowanie taniej,
ale przed tą operacją ponownie zdiagnozuje problem, żeby się nie okazało
że to coś kompletnie innego.

Tak tylko na marginesie podsumuje, że jeżeli świeci się kontrolka sygnalizująca
błędy w systemie poduszek - system nie działa, jest wyłączony.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

A skąd wywnioskowałeś że poduszki nie działają? A słyszałeś o błędach aktywnych i pasywnych? U mnie wszystkie poduszki działają... problem że nie wraca pełny sygnał powrotny od poduszek, wystarczy że niektóre piny będą zaśniedziałe i będzie wyświetlać na desce błąd. Gość z LelLka powiedział że kiedyś była nawet akcja serwisowa w Porsche że przewody zarabiano po prostu na "krótko" z pominięciem kostki i 100% eliminowało usterkę która już nie powracała...nie wiem czy nie zdecydować się na jakiś warsztat,jednak z drugiej strony poduszki to zbyt poważne rzeczy żeby grzebał w nich ktoś nie do końca wiarygodny. Jak uważacie?

Błędy pasywne nie włączają kontrolki na desce. Bardzo często jak podłączam
komputer serwisowy w aucie, gdzie nie ma aktywnej kontrolki poduszek podczas
jazdy, są błędy w sterowniku ale ponieważ nie zależy od nich działanie
systemu - wszystko działa. Nie będę się upierał, że mam pewność co do
dezaktywacji systemu, ale wolałbym gdyby to było moje auto żeby kontrolka
wyłączała się po zapłonie.

Jeżeli kontrola jest aktywna - instrukcja auta podaje żeby jak najszybciej
udać się autoryzowanego serwisu, coś moim zdaniem jest na rzeczy.

System ABS jeżeli wyświetla kontrolkę - nie działa. Wiem, że to żaden
argument, bo jak deska wyświetli Check/MIL to silnik dalej pracuje zwykle.
Inna sprawa: Check jest pomarańczowy, AIRBAG i ABS czerwony. Stąd moje
wnioski. Wolę napisać że nie działa, niż ktoś potem przeczyta dyskusję na
forum i zdecyduje że może tak jeździć.

Jeżeli chodzi o wybór serwisu. Kierowałbym się doświadczeniem pracowników,
dobrze żeby naprawiała to osoba która z elektryką i elektroniką samochodową
ma do czynienia na co dzień.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

U mnie po skasowaniu PIWISEM kontrolki AIR BAG nie ma desce, po przejechaniu kilkudziesięciu km (szczególnie po gorszej jakości drodze) nagle się wyświetla błąd.
Od Tzw."Mistrza" serwisantów otrzymałem informacje że system jest aktywny i poduszki wraz ze sterownikiem działają poprawnie a winę stwierdzili po stronie owej kostki oraz jej pinów.
Faktem jest że temat należy definitywnie rozwiązać i kwestia pojawiającej się kontrolki również mnie denerwuje... 22 jadę na serwis -dam znać co i jak po powrocie- może komuś się przyda.
A święta się zbliżają i wolę mieć choinkę w domu niż w aucie
Pozdrawiam

Ja bym spróbował zresetować sterownik airbag i skalibrować go ponownie. Taką czynność się robi po wystrzeleniu poduszki powietrznej. Może to pomóc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale kolega wymyslil

A teraz tak na powaznie. Mialem ten sam problem. Wyjalem fotel, rozpialem kostke, przeczyscilem styki (juz nie pamietam czym, chyba drobny papier scierny 1000 i jakis aerozol do elektroniki) Zlozylem, skasowalem blad chinskim durametrikiem i jak na razie przez dwa lata problem nie powrocil. Obstawiam ze styki byly zasniedziale.

W razie posiadania tego bledu, na pewno nie wystrzela poduszki kierowcy, czy pozostale to nie wiem. System nie wie czy kierowca ma zapieta pasy. Problem jest spowodowany brakiem kontaktu na zlaczu krancowki zapiecia pasa pod fotelem. Widac system mierzy opornosc i jak traci kontakt nawet na chwile z z krancowka to zapamietuje blad.

Ten blad u mnie bynajmniej jest na pomaranczowo.

usterka opanowana, po 500 km nic nie świeci....okazało się że pod fotelem już ktoś wcześniej próbował usunąć usterkę "na krótko" z pominięciem kostki, jednak było to zrobione mało profesjonalnie, żeby nie powiedzieć kiczowato...
W serwisie stwierdzili że pod fotelem są 2 kostki (żeby się dostać do drugiej tej głębiej osadzonej należy wyciągnąć fotel pasażera). Jedną kostkę tą już grzebaną zlutowano i wyizolowano koszulką termokurczliwą, drugą kostkę -wyczyszczono styki i jest OK.

Czyli tylko pod fotelem pasazera szukac tych kostek ? Czy kierowca i pasazer osobna?

To zależy którą Ci wskaże poduszkę po podłączeniu do programu diagnostycznego...u mnie akurat nie było prawidłowego styku pod fotelem pasażera. Pod fotelem kierowcy pewnie też są kostki...

Witam.
Mam ten sam problem, gdzie byłeś na sewisie i jaki koszt ?

Porsche Centrum Wrocław przy Karkonowskiej - u mnie koszt 600 zł (w tym mycie samochodu)...rano zostawiłem popołudniu odebrałem. Z tym że robiłem u nich jeszcze inne rzeczy