A na bagnecie jaki masz stan? Często na bagnecie jest ok a na elektronicznym
jest lekko inaczej. Nie wiem czemu, ale najczęściej widziałem takie przypadki
w 986. Nie twierdzę że wszystkie tak mają, żeby była jasność
Może wlewali patrząc na bagnet klasyczny.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Szybka z Plexi ma to do siebie, że prędzej czy później każdego czego czeka jej wymiana😔 ja bardzo uważam - tylko dodatnie temperatury, pomagam się ułożyć przy składaniu, kosmetyki...a widzę, że 2miejsca są już zmęczone i pewnie niedługo strzeli.

Opcje są 3:
- wymiana samej szybki - moim zdaniem bez sensu bo problem wróci, a robota ta sama co w opcji 2


- wymiana samego poszycia na nieoryginalne z wąska szklana szybka. Montaż na stary stelaz z 3 belkami (wygląda wg. Mnie bardzo rasowo)


- zakup kompletnego Ori. dachu poliftowego z większą szybą i 4 belkami. Najszybsza metoda i najlatwiejsza, ale drogo i ciężko znaleźć taki dach.



No ja też mam na zegarach ponad skalę, a na bagnecie idealnie na górnej kresce.

Dzieki, patrze na dachy z poliftow, ale poki co takie male pekniecie moze jakas kropelka wystarczy? albo nawiercic i nakleic jakas mala latke? a jesli tak, to skad taka latke wziac?

Co do oleju, sprawdze na bagnecie, dzieki.

sprawdzilem dzisiaj, wyglada na to, ze na bagnecie brakuje skali. caly plastikowy element jest w oleju, wycieralem i sprawdzalem pare razy.

Odkręć filtr oleju i spuść z tego olej. Zejdzie jakieś 150-200 ml.

Czyli dobrze byłoby odessać. Zasadniczo powinni to zrobić w ASO

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Fajny serwis
Oleju nie potrafią nalać to co z resztą?

A tak swoją drogą zastanawia mnie dlaczego jest powszechnie słaba opinia o ASO - zwłaszcza w przypadku obsługi samochodów będących już po okresie gwarancyjnym.

I mam tu na myśli nie tylko Porsche w Polsce, ale generalnie wszystkie ASO.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Kiedyś myślałem, że to tylko polska specyfika, ale w Irlandii zderzyłem się z tym samym (w ASO Volvo). Różnica polegała na tym, że jak postraszyłem serwis serwis sądem, to zwrócili pieniądze po dwóch dniach, bo wiedzieli, że w uproszczonym trybie sprawa będzie załatwiona w miesiąc, a nie trzy lata...

Nie ma reguły. Ja kiedy serwisowalem BMW w MCars na zakopianskiej przez cale uzytkowane auta chyba z 7 lat i 200 tys km. I w zyciu takiego serwisu nie mialem. Mucha nie siadala i nawet po gwarancji tam jezdzilem bo to bylo tego warte. Wlacznie z autem zastepczym ktore bylo mi niezbedne, na zasadzie podjezdzam moim, 15 minut papiery, zabieram kluczyki i dalej jade zastepczym. To samo przy obiorze. Jak auto mialo 200 tys to wygladalo i jezdzilo jakby mialo 70tys po niemieckich drogach. Potem MCars wybudowal drugi oddzial kolo Makro i tam juz jest masakra, chamstwo i arogancja i niekompetencja. Wlacznie z uszkodzeniem lakierniczym o usuniecie ktorego jie mozemy sie doprosic i w koncu temat olalismy (o to im chodzilo) Wlasnie postanowilismy zeby juz tam z obecna bmka nie jezdzic bo nie ma sensu placic premium za usluge na gownianym poziomie. A firma ta sama.
Tak ze tego. Nie ma reguly, niezaleznie od marki.

W 99% takich przypadków, kiedy wydaje Ci się, że dana osoba nie wykonuje swoich obowiązków w odpowiedni sposób (mam na myśli usługi) tzn., że pracodawca płaci mu za coś innego niż Ty byś sobie życzył lub to czy to robi/nie robi nijak się ma do jego zatrudnienia i wynagrodzenia.

Niestety problem konsumenta jest taki, że często jakość rozwiązań alternatywnych jest taka jak przy wyborze prezydenta - a firmy na tym, żerują, bo ich pozycja w perspektywie decydenta jest niezagrożona. Najczęściej ta perspektywa nie wybiega poza jego kontrakt.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Moim skromnym zdaniem to nie jest przypadłość aso tylko ogólnych tzw. usług w ogóle. Pierwszą przyczyną jest po prostu brak wykwalifikowanych pracowników lub niechlujstwo tych co są. Druga sprawa to często postępowanie poszkodowanych klientów. Zlecanie robót bez dokumentacji przed-po, jak już cudem są papiery tak jak w przypadku kol. to część ludzi nie idzie do sądu bo czas, kwota nie warta nerwów, bo sądy żle działają. Mało jest klientów którzy walczą do końca a widać warto. Gdyby większość walczyła to usługodawcy sami by się za to wzięli a tak to jest jak jest. Dużo też zależy od konkurencyjności branży , brak konkurencji=niska jakość i zawyżone ceny. Oczywiście są chlubne wyjątki ale to ze świecą szukać.

O to widzę że mamy te same odczucia. Najlepszy serwis ASO z jakim miałem do czynienia. Serwisowałem tam swoją 135i zawsze byłem mega zadowolony.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

To jak im juz tak slodzimy to warto wspomniec za lakernie/blacharnie (marimex) tez maja na super poziomie. Moalem takie ze dwa lata ze jak auto odbieralem to za tydzien czy dwa dzwonilem po nowy termin pech, seria kamieni na przednia szybe, wandalizmow i wszelkiego rodzaju drobnych usterek i stluczek. Ubezpieczyciel mnie wtedy nie kochał

Na Zakopiance w MCarsie byli, nie wiem, czy są dobrzy kierownicy serwisu i inni ludzie, potwierdzam serwis mega.

Czyli Porsche Centrum Kraków ma dobrą blacharnię i lakiernię, bo tam robią porszaki.

W końcu PCK, MCars i Marimex to przecież ten sam właściciel
No dobra PCK to syn ale senior Kus chyba nie pozwoli nie trzymać mu poziomu...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

No wlasnie serwis MCars w tym samym miescie tylko na polnocy to juz zupelnie inna strona skali. Katastrofa, przede wszystkim obsluga.
IMO to kwestia managerow danego obiektu.
Zaznaczam ze to co pisalem o zakopiance to dotyczy okresu od 2011 do 2017 kiedy kozystalem. Moze sie cos pozmienialo.

Edit:
Dla uczciwosci jeszcze napisze ze z MCars kolo makro mialem podobne doswiadczenia jak kolega ktory zalozyl wątek. Uszkodzili na serwisie zonie próg. Ewidentnie ktos na łuku zachaczyl o wysoki kraweznik. Na protokole przyjecia wszysko ok. Aśka zauwazyla przy odbiorze i kazala wpisac w protokol i dala sie odeslac do domu a oni przegladna CCTV. Od tego czasu zbywaja a pisma sa bez odpowiedzi. Dalismy sobie spokoj bo mam wazniejsze sprawy niz użeranie sie z buc*mi. Ewidentnie na to liczyli. Dodam ze auto na firme wiec walczy spolka za spolka i przeciez im procesu nie wytocze o pierdole za pare stow.
Efekt taki ze stracili 10letniego klienta ktory pewnie zawsze bedzie mial przynajmniej jedna bmke.