mamy problem z silnikiem 3,0 z 82
silnik zapala i zaraz gaśnie, nie reaguje na gaz - trzeba mu podawać paliwo ręcznie przez podnoszenie dzwigni rozdzielacza paliwa - wtedy jako tako chodzi.
Może ktoś miał taki przypadek lub zna kogoś kto się zna na wtrysu i mogłby doradzić ewentualnie naprawić
pozdro kacper

Bazując na opisie przyczyny mogą być następujące:

1. Zbyt wysokie ciśnienie sterujące. Zmierz ciśnienie na linii pomiędzy regulatorem rozruchowym a rozdzielaczem.

2. Dzikie powietrze dostaje się do silnika i jest zbyt mały przepływ przez rozdzielacz aby ruszyć tarczę spiętrzającą.

3. Zniszczona membrana podciśnieniowego zaworu obejścia przepustnicy ((w zależności od wersji, nie zawsze występuje ten zawór).

dzieki za odpowiedz
jesli chodzi o lewe powietrze to nie ciagnie
membrany nie sprawdzalismy - mam drugi taki zawore to go montne
a cisnienie
czy moze byc waniety ten zawor ktory jest w rozdzilelaczu??
kacper

W rozdzielaczu nie ma zaworu. Jest tłok regulacyjny i regulator ciśnienia systemowego (ok. 5 bar). To raczej się nie zepsuło, jeśli silnik się odzywa po podniesieniu tarczy.

Sprawdź ciśnienie sterujące. To podstawowy parameter. Ciścnienie to musi być zgodne z wartościami kontrolnymi z na zimnym i na gorącym silniku (ciśnienie rośnie płynnie ze wzrostem temp). Dodatkowo, wraz ze wzrostem temp. musi "mieścić" się w pewnym przedziale od przebiegu wzorcowego - dane są w dokumentacji.