czy wie ktoś coś na temat Caymana:

http://otomoto.pl/porsche-cayman-cayman ... 82065.html
nr vin :
WP0AB29866U783524

Auto prawdopodobnie jest juz po drugim wypadku bo jest zarejestrowane w Polsce a carfax notuje juz wypadek w USA
VIN: WP0AB29866U783524
Year/Make/Model: 2006 PORSCHE CAYMAN S
Body Style: Coupe
Engine Type: 3.4L H6 FI
Manufactured In: GERMANY
Search Results: ALERT! Airbag Deployment Records Found

dodatkowo ktos go juz widac poprawial bo przod jest zmontowany na zderzaku z boxstera

natomiast za takie pieniadze na pewno pojechalbym go obejrzec..

Ogladalem go. Zlom. Zadna linia sie nie zgadza, naprezenia na drzwi, szyby odstaja od uszczelek. Nie dotykaj, no i z tego co pamietam ma cos kolo 220 tys przebiegu. Lakierowany caly, na prawym tylnym blotniku duza ilosc szpachli.

dzięki za tak szybką odpowiedź , oglądałem wstępnie tego Caymana i błotniki tył lewy i prawy były już naprawiane drzwi pasażera też , po numerze vin wyskoczył mi na forum bezwypadkowe i tam podają że był wcześniej czarny i naprawiany na ramie Celleta, w przyszłym tygodniu podskoczę z miernikiem i okaże się czy jeszcze coś wyjdzie

koledzy co sądzicie na temat tej 911, co prawda szukałem 996 ale ten egzemplarz wydaje mi się wart uwagi
http://otomoto.pl/porsche-911-911-carre ... 68655.html

Może to pochopny osąd, ale dla mnie to mina. Obym się mylił, bo auta w sumie nigdy nie widziałem. Dla mnie wyglada na b. zmęczone.

Raczej na systematycznie użytkowane
Trza obejrzeć na żywo. Gorsze 'miny' dzielnie po kraju jeżdżą

Nie ma ksiazki serwisowej.

Czy wiecie moze, kto bierze odpowiedzialnosc za ewentualne niedoszacowanie wartosci samochodu na granicy: sprzedajacy czy pozniejszy wlasciciel (jesli skarbowka dopomni sie pozniej?)

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Mi się wydaję, że to problem tego, kto płaci podatek A podatek (akcyzę) powinien chyba odprowadzać importer.
Zresztą wątpię, żeby US zgodził się na mniej niż 8~10k. Po to mają gości, którzy porównują deklarowaną na umowie wartość z wartością rynkową

No tak, a sprzedajacy napisal, ze do zarejestrowania wystarczy 3000zl. Wrzucil tez VIN, a przy okazji podniosl cene. Czy ktos jest w stanie sprawdzic ten VIN WP0ZZZ96ZMS403974?

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Oj jeżdżą, jeżdżą ! Ale powoli czas różnych "prawie bezwypadkowych" zdaje się mijać. Wiele osób szuka np 964, ale w godnym stanie lub wcale. Mam wrażenie, że od jakiegoś czasu dobre 911 a nawet 944 rychło znajdują nowych właścicieli. A inne sprzedają się po 2 lata ... . Rynek dojrzewa i chwała Bogu

Co do dojrzewania rynku, to ja jestem nadal sceptyczny. Auta stoją (zwłaszcza te ogłaszane w promieniu dalszym niż ~50km od Wawy), bo się nimi nikt nie interesuje, i to niezależenie od ich stanu
Taka specyfika marki. Nieustająco aktualne ogłoszenia wielu forumowiczów / klubowiczów chyba to potwierdzają.

dokładnie tak , U mnie nawet nikt nie zadzwoni wrrr

ze wszystkich 996 które wymieniłeś ten będzie odpowiedni
Nie będziesz żałował żadnej złotówki którą w niego zainwestujesz jak by to było w przypadku 996

Patrząc pobieżnie na wygląd tego 964, złotówek do "nie żałowania" może wyjść całkiem sporo...

dzięki za tak szybką odpowiedź, a co do sprzedającego samochodu to sprzedający już 2 raz zmienia cene, a ja powinienem być w przyszłym tygodniu nie daleko to oglądnę i zdam relacje swoją drogą ile biegów jest w automacie 964 ?

W 964 tip sa cztery biegi do przodu.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]