czy zna ktoś historie któregoś z prezentowanych w ogłoszeniach 911,
lub ma jakieś cenne uwagi które wprawnym okiem dostrzegł

1)
http://otomoto.pl/porsche-911-salon-pl- ... 18187.html
2)
http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-z ... 76861.html
3)
http://moto.allegro.pl/porsche-carrera- ... 88766.html

Na pewno musisz zwrócić większa uwagę na silnik bo jak wielokrotnie już pisano na forum jednostki 3,4 przed liftem wymagają większej troski,czyli ASO lub dobry fachowiec.Swoją droga niezłe jaja 911 za 60parę koła
Życie jest pięknę

Kolega po prostu szuka najtańszych ofert. Żadne jaja.

Problem w tym że jeśli zaczynasz przy poszukiwaniu Porsche od najniższej ceny, to nie oczekuj najwyższej jakości - czyli tego co powinno to auto wyróżniać.
To ma być auto dla przyjemności a nie udręki.
Zależy oczywiście co sprawia ci przyjemność

_________________

Jurek

Ale ja się z nikogo nie nabijam,po prostu długo nie zaglądałem na najtańsze 996 i nie wiedziałem że za tą cenę już się kupi.

To drugie to moje. Wystawiłem za taką ceną bo nie sądzę żeby udało mi się sprzedać za więcej. Mimo, że uważam że jest więcej warte

jeśli chodzi o budżet szukam coś w okolicy 70k ale w razie potrzeby istnieje margines zwiększenia budżetu jeśli trafi się jakiś naprawdę wart uwagi egzemplarz , co do silnika 3,4 a 3,6 jakie przebiegi wytrzymują te silniki

Jurek dokładnie masz rację
mi osobiście szok

Numer 1 oglądałem rok temu, nie polecam.
Zmęczony i przelakierowany. Jedyny plus to fak.vat 23%.

a o tej 911 ktoś coś wie ?
4)
http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-2 ... 63492.html

lub tej
5)
http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-2 ... 31530.html

najsensowniejsze z tych co pokazałeś jest te.

http://moto.allegro.pl/porsche-carrera- ... 88766.html

ale sprawdziłbym jeszcze w serwisie silnik.

Witam faktycznie ceny 996 jeszcze w tiptronicu przed liftem sa dramtycznie niskie, te najtansze pewnie wymagaja najwiekszego wkladu choc tak jak kolega wyzej napisal wlasciciele tez znaja sytuacje rynkowa i jesli chca sie pozbyc na szybko auta moze mozna trafic cos rozsadnego.Ten 4x4 ,automat wydaje sie godny oejrzenia choc to chyba najwolniejsze 996 no chyba ze jeszcze ciezsze 4s w tym samym setupie ale nie dla kazdego oczywiscie najwazniejsze beda osiagi.


Pzdr i powodzenia!

właśnie nie wiem jak wielka jest różnica w osiągach między manual a tiptronic, rozumiem ze do pierwszych 100km może być różnica 1s w przyśpieszeniu ale powyżej 100 chyba już ta różnica się zmniejsza, w jednym z poprzednich samochodów w manualu 6 biegów do 100 było 7,2s a w automacie którego posiadałem 9,4s tylko że był 4 biegowy automat więc w odczuciach i frajdzie była przepaść.

z całym szacunkiem ale jeżeli patrzysz na osiągi itp. to za 65tys.możesz się rozczarować.za 65 to można kupić porsche takie sobie do odbijania się po mieście.

wiesz co wcześniej miałem s2000 które miało 6,2s do 100km/h i nie nazwałbym tego jako takie odpychanie się, aby mi skoczyła mocno adrenalina mam motor. Dla mnie osiągi w samochodzie na poziomie 5s w wersji manual były by w zupełności wystarczające.

chodzi mi o to że porsche za 70tys.nie będzie bezpieczne w sensie sportowej jeżdy.

aha o to ci chodziło, to według ciebie ile potrzeba na zadbane i bezwypadkowe 996 przed-lift owe ?

80tys.

Ladnie wyglada to granatowe C4.

fakt ta c4 całkiem fajna , tylko zastanawiam się bo to tiptronic

Bukers - to wpadnij i obejrzyj moje - właśnie za 65. Za 80 wystawiałem przez prawie rok i nie zadzwoniła ani jedna osoba. Ani jedna. A że chcę sprzedać to obniżyłem cenę i trudno... Może ktoś kupi.
A rzeczywiście sam kupiłem go za 85 000... Smutne - ale ceny pierwszych 996 po prostu spadają.