Cześć, jak już pisałem w wątku powitalnym mam problem z wyszukiwarką, żadna fraza nie jest wyszukiwana. Jeżeli powtarzam pytania- z góry przepraszam. Przymierzam sie do zakupu porsche 911 991.1. Mój budżet to 350 k, gdzie 50k chciałbym zostawić na ewentualne „przygody”. Czy z takim budżetem jest sens pakować się w prosiaka? Interesuje mnie głownie wersja poliftowa. Myślałem o ściągnięciu jej z Japonii. Jakie macie opinie na temat zakupu samochodu z Japonii? Czy auto nada sie na daily? Sporo jeżdzę, około 30/35 k km rocznie- zastanawiam sie czy rozważać zakup drugiego auta. Jakich wersji silnikowych sie wystrzegać? Na co zwracać uwagę? Z góry dzięki za pomoc


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć!
Doprecyzuje, który model dokładnie chcesz bo w tytule wpisałeś 997, po czym piszesz o polifcie, ale wspominasz także 991.1 czyli kolejną generację po 997 i to w przedlifcie.

Jedno jest pewne - każdy z tych modeli daje banana na twarzy

Tak, zauważyłem. Nie mogę edytować tytułu posta, a w treści sie pomyliłem. Chodzi mi o 991.2 (po 2008, dobrze pisze? )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli pytasz o 997.2 991.1 to już kolejna generacja od 2011 roku.

Dzięki tak, mam na myśli ten model. Wątpię, ze w tym budżecie wyrwę cos z 2011


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trochę się spóźniłeś ale było tutaj na forum na sprzedaż bardzo zadbane 991 od pierwszego właściciela za 385tys brutto(bez fv). Więc może w tym budżecie warto szukać 991.1?

porsche-911-carrera-s-991-1-polski-salon-t27884.html

Link który wrzuciłeś nie działa:


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć, aktualnie płynie do mnie z Japonii 997.2 więc jak masz jakieś pytania to pisz .
Ogólnie z Twoim budżetem powinno bez problemu dać się coś kupić. Ja miałem 250k i jeśli nic nie wyskoczy po przypłynięciu do PL to się zmieszczę, ale to chyba kwestią przebiegu jaki mi się trafił - 101 tys. km, co chyba było za dużo dla ludzi kupujących w JPN. I produkcja 2008, ale MY 2009.

Co do silnika to jest on znacznie poprawiony w porównaniu do 997.1, raczej nie słyszałem o problemach z nim. Podbino skrzynia PDK pierwszej generacji "nie działa tak szybko jak ta z 991 czy 992", ale to się przekonam jak dojedzie i podobno zdążają się awarie tej skrzyni, ale też nie jest to jakiś masowy problem

Mam wystawiona swoja 991.1 4s cabrio Europa, 2014r, 127k km, miala lekka kolizje w tylny zderzak ale naprawilem w Wawie. Mam ja wystawiona za 369.911pln bo mam okazje przeskoczyc na 991 Turbo S wiec jak cos to zapraszam jest na otomoto.
Foto zalaczam

Raczej problem z przeglądaniem na telefonie. Ogłoszenie jest w dziale Sprzedam na forum.

Niemniej tak jak wcześniej pisałem w tym budżecie zdecydowanie 991.1. Powodzenia

To auto sprzedało się w dzień. Dlatego link nie działa

Jak Ci budżet pozwoli na 991.1 - to bym się nie zastanawiał nad 997.2