Czy można i jak zweryfikować przebieg tego samochodu aby potwierdzić czy jest prawdziwy? Czy możliwe że 10letnie porsche może mieć tak niski przebieg? https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 47d90f2dce

USA więc bardzo łatwo poproś o vin i wykup carfax na allegro z kilkanaście złotych, będziesz znał przebieg i czy miał kolizję w US.

o kurcze nie zauważyłem,że jest w kraju od 10lat to utrudnia sprawę, ale carfax i tak warto sprawdzić

Sprawdz też na https://historiapojazdu.gov.pl/
Tam przebiegi są rejestrowane od 2014. Do tego jak kupisz Carfax to będziesz miał tylko kilkuletnią dziurę w rejestrach przebiegów. Do tego możliwe że ASO też ma jakieś zapisy. Myślę że dość dobrze za pomocą tych 3 źródeł uwiarygodnisz sobie ten przebieg.

PS.
Carfax warto kupić bo idę o zakład że miał dzwona w USA i dopiero wtedy sprowadzono go do PL. Na allegro też można kupić zdjęcia z aukcji USA (jesli sa dostępne). Ja np kupowałem tutaj: https://allegro.pl/oferta/autocheck-i-n ... 7918930887
raz dostałem zdjęcia sprzed 10 lat, a innym razem nie było więc reguły niema. Zapytaj ich najpierw czy sa dostępne.

Po Sharkwerk.com na szybie poznaję, że od chyba od kilku lat się pojawia w ogłoszeniach.

Myślę że nie przebieg w tym aucie będzie "języczkiem u wagi"
Sprawdż w tej kolejności:
-vin i inne dane
-kup raporty z USA w jakim stanie opuścił ten kraj i czy nie było to przypadkime połowa auta
-jak do tej pory dalej Cię interesuje to pozostaje sprawdzić organoleptycznie czy naprawa została wykonana prawidłowo (zakładam że był dzwon), bo możliwe że przebieg wynika z tego że nie da się nim jeździć
-potem to już standardowe sprawdzenie stanu technicznego używanego auta

Jak przyjechał do Polski 10 lat temu to jest duża szansa, że przyjechał cały. Pamiętajcie, że wtedy 1$ = 2 PLN

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

też fakt, zapomniałem już o tym Tak czy tak, carfax prawdę Ci powie za paręnaście PLN.
Fakt jest taki, że nie ma co gdybać na forum tylko trzeba posprawdzać. Opis obiecujący, zwłaszcza że auto od użytkownika, co wg mnie zawsze jest bardzo dużą zaletą.

Dokładnie tak

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Panowie, nie jestem zwolennikiem teorii spiskowych ale czy nie wydaje wam się dziwne że auto sprzedaje się już dwa lata a na mobile od pierwszego właściciela z takim przebiegiem trzeba dać x2?

Nie wspomnę że Niemcy też śledzą nasze oferty. Nie muszą płacić akcyzy itp...

Moim zdaniem to jest zbyt piękne żeby było możliwe.Chętnię będę śledził ten wątek bo znając życie zaraz wyskoczy tu carfax jak z kapelusza.

Co do taniego dolara... Sprzedalibyście po taności swoje auta które zakupiliście za dolar po 2zł ?

Wg mnie 170k za 997.1 to nie jest jakaś specjalna okazja. Rozumiem że 997.2 są jeszcze droższe i to często wyraźnie, ale ta różnica z czegoś wynika

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Arekk: no tak ale wychodzac z takiego zalozenia to trzeba ogladac tylko te ktore sa najmniej obiecujace Jak kupujesz uzywane to albo grubo przeplacasz od jakiegos renomowanego dealera (pewnie z 50%) i dla niektorych pewnie warto bo nie maja czasu. Albo robisz research, po czym wsadzasz 4 litery w auto i krecisz kilometry zeby cos kupic
Ja innej drogi jeszcze nie wymyslilem.

Ja zawsze zapamietam boxstera S manual za 23 tys pln, ktorego ogladalem dzien po ukazaniu sie ogloszenia i dalem sobie czas do namyslu przez noc. O 10:00 nastepnego dnia auta juz nie bylo. Nie mozna wykluczac „cudów” na świecie

To auto podobno sprzedaje się od kilku lat.