Cześć,

po ostatnim spotkaniu doszedłem do wniosku, że chyba czas zmienić moje C2 na TT

Jeżeli ktoś szuka uczciwej, zadbanej 996.2, zapraszam do kontaktu

O aucie:
- grafitowy metalik, beżowy środek
- odstępstwa od serii - sprężyny Eibach, koła Work (posiadam seryjne sprężyny i koła)
- produkcja 12.2001, rok modelowy 02
- przebieg 120 0xx km
- dostawa na rynek niemiecki, od 2003 roku w PL (jestem 2/3 wlascicielem w PL)
- wóz jest po pełnym serwisie przy 116000km (większość na oryginalnych częściach)
- nie wymaga 1PLN wkładu chyba, że ktoś by chciał polakierować przedni zderzak

Celowo nie wystawiam tego w formie klasycznego ogłoszenia ani nie puszczam auta na portale, bo ze sprzedażą się nie pali, żadna okazja, cena rynkowa.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Przepiękny samochód (z obnizonym zawiasem i tymi felgami wygląda rewelacyjnie). Polecam!
Mikołaj, z tego co wiem, to zgodnie z regulaminem forum, musisz podac cenę...

_________________

Mikołaj

356C '65
986 '97 ocean jade - własność szanownej małżonki
964 '90 first owner Sobieslaw Zasada


było 996 `98
968 `92

Tak swoją drogą... jak się sprawuje ten Eibach w C2?

Cena z seryjnymi kołami - 120k.
Cena na Workach - 130k (koła złożone po zakupie auta).

Dla mnie ten Eibach jest super

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Mikołaj, super auto ale w tej cenie w PL będzie trudno go szybko sprzedać

-15/20k pln i powinien pójść w trymiga
Może warto go wystawić na mobile.de ?
A może znajdzie się jednak ktoś w Polsce kto doceni egzemplarz, jego stan i postanowi zapłacić pozornie nieco więcej... (wspomniałeś, że auto nie wymaga 1 PLN wkładu)
Sprzedaż przez Porsche Centrum ?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mam manuala dokładnie w tym kolorze. Tez przymierzam sie do zmiany. Moja wyceniam jednak na trochę więcej niż stówka co uważam za bardziej realne.

.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Berni na mobile też nudno nie jest. 996 sporo i w dobrych cenach.

Pozdrawiam,
Michał

Michał słusznie zauważyłeś - zapłacić pozornie więcej

Jeżeli ktoś szuka auta z pierwszą dostawą EU a nie US/JP, bezwypadkowego, z silnikiem nie po remoncie, w którym nie ma nic do roboty bo wszystko aż w nadmiarze zostało wymienione, wszystko działa tak jak powinno i nie ma niespodzianek, przebieg 120k, to się sprzeda. To nie są też auta, których szuka 10000 osób, czasami trzeba poczekać. Tak jak wspomniałem, nie mam ciśnienia bo jestem meeega zadowolony z niego, jednak pojawiła się pokusa turbo

Doskonale zdaje sobie sprawę też z tego jak wygląda rynek aut używanych w PL i jak podchodzi się do zakupu - kupić jak najtaniej - a później 100 pytań na forum i tak skończy się w okolicy tej ceny jeżeli będzie się chciało doprowadzić samochód do takiego stanu (zakładając, że ma się dostęp do niezłych rabatów ), tylko trzeba będzie poświęcić czas i wydaje mi się jednak, że trochę więcej pieniędzy. Mam policzone i wiem jaki typ Klienta kupował moje poprzednie auta

Z resztą taką właśnie mam ochotę go sprzedawać, że robię wszystko byle tylko go nie wystawić na mobile i nie dać chłopakom do Approved

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Berni, mobile też obserwuje - kto sprzedaje, jaką samochód ma historię, po kilka nawet zadzwoniłem, ale przez telefon zazwyczaj nie jest już tak oh-ah, albo VIN wysyłają 3ci tydzień. Potem doliczmy wycieczkę, akcyzę i skromny pakiet startowy.

Pracuje w handlu w obie strony (PL/DE), zarówno przy nowych jak i używanych i korzystając z moich doświadczeń ustalałem tą cenę no a do tego hobbystycznie zerknę czasem co stoi u nas na hali na przeglądzie przedzakupowym

EDIT:
Przejrzałem kolejny raz mobile
- polift (można po mocy)
- nadwozie coupé
- automat
- przebieg do 150k km
- prywatne oferty

Potem odrzuciłem te które miały „robione” silniki - szału nie ma

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Luzik właśnie dla uniknięcia tej dyskusji na początku nie podałem ceny.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Jeśli samochód jest w stanie opisanym to cena jest adekwatna. Jestem świeżo po zakupie C2, temat mam na bieżąco. Przynajmniej osobiście tyle byłbym w stanie zapłacić.

Mi się wydaje ze za takie pieniądze na portalach to by się tylko zakisił. Cena moim zdaniem 20k przestrzelona. Jak ktoś chce produkt Porschepodobny z bylejaką historia - ma Stany, stamtąd ściągnie cos podobnego za 15k USD. Jeśli ktoś czuje ducha Porsche i zależy mu na jak najlepszym stanie auta i małym przebiegu - Japonia. Zakładam ze za 100k po pakiecie startowym można mieć podobnego Japończyka z przebiegiem 60-90k.

Ja już w tym roku prawie kupiłem 4 996/997. Wszystkie były przedrozone, ale za to stan miał byc igła, według zapewnień - kolekcjonerski. Zgodziłem się przepłacić, bo nie chciałem mieć wydmuszki ze Stanów, która na koniec okaże się skarbonka.
Panowie przekonałem się, ze cześć sprzedających na naszym rynku na zaklinacze, czarodzieje i marzyciele, którym sie wydaje, ze wielbiciel marki jest idiotą kupującym oczami i nie sprawdzi stanu auta tylko wywali 150tys na odpicowanego gruza... Błąd, otóż wielbiciel marki sprawdzi baaaaaardzo dokładnie zanim kupi auto 16 letnie w cenie nowego volvo. Dlatego rynek jest trudny, bo wielu sprzedającym zdarza się wciskać kit.

Nie mówię, ze w tym przypadku tak jest. Może stan jest obiecujący, ale cena kosmos.

Nie chciałbym nikogo urazić, ale jak ktoś tak podchodzi do tematu zakupu 911 i późniejszego dbania o auto, to nic dobrego z tego nie będzie - co najwyżej jak to ładnie nazwałeś "odpicowane gruzy"

A moje auto dzisiaj w Porsche Centrum na Okęciu na doładowanie baterii przed zimowaniem. I o zgrozo, przy przeglądzie wyszło, że musiałem uzupełnić jedną spinkę od nadkola bo się zdematerializowała

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

To pokaż 996.2 w USA za 15k $ względnie z Japonii za 100k po opłatach i serwisie. Chętnie pooglądam. Skoro szukasz 996, to chyba takiego cukierka za 100k byś kupił? Czy też jest przedrożony o 20k?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To usiłuje Wam powiedzieć, oglądałem 996ki wystawione za 160k zł. Do jednej trzeba wsadzić prawie 30k zl żeby wrócić do stanu ori, w drugiej okazał się silnik do tulejowania. Ile kosztuje taka operacja? Nie muszę chyba mówić. Ja sobie odpuściłem. Ja owszem mogę tyle zapłacić, no ale bez ponoszenia takich dodatkowych nakładów. To są niestety fakty. Mam Wam konkretne ogłoszenia wskazać o których samochodach mówię?

A no właśnie 5tyg temu mój kolega z pracy sprowadził sobie ze stanów 996.2 za 15k USD. Po detailingu nawet ładnie wyglada. Przygody blacharskie oczywiście miał, no ale kolega kupował z pełna tego świadomością. Cały projekt wyniósł go niecałe 82k...
Dodam ze do niedawna 4Ska ze Stanów nie mogła się sprzedać za 90k zł w Lublinie. Bardzo ładnie wyglądała, była bardzo zadbana, 160tys przebiegu, tyle ze po przygodach blacharskich w Stanach.

Co do samochodu z Japonii... tak po ostatnich całorocznych doświadczeniach w Polsce w mam zamiar z pomocą Kimbexa bądź Stradale sprowadzić samochód z Japonii. Jeśli to nie będzie 4Ska to nie mam zamiaru zapłacić więcej niż 100k. Z pewnością pochwale się nim na forum. Mam Wam pokazać auta które zakiszają się w ofertach portalowych z niższymi cenami niż 100k, czy sami wiecie, o które chodzi? Panowie zejdźcie na ziemie, bo niektóre ceny macie z księżyca. Wszystko w temacie.

O Boziu powodzenia w dalszych poszukiwaniach, bo widzę, że już troche trwają, no i pochwal się koniecznie jak już kupisz i ogarniesz

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17