CARRERA S PDK, SALON POLSKA, PIERWSZY WŁAŚCICIEL, STAN IDEALNY, BEZ JAKICHKOLWIEK NAPRAW, USZKODZEŃ, ITP. Cena nowego w salonie: 150246 EURO.

Wyposażenie:
Pakiet Sport Chrono
PDK
BOSE
czujniki parkowania tył
zawieszenie sportowe PASM
tapicerka skórzana - skóra specjalna
konsola w skórze
felgi 19' - sport design z emblematem porsche
kolor: macadamia metalic
nawigacja
elektrycznie, podgrzewane i wentylowane fotele z emblematem porsche
uniwersalny interface audio
klimatyzacja automatyczna
kolumna kierownicy w skórze
reflektory ksenonowe
zmieniarka CD
lusterka fotochromatyczne


sprzedam w cenie 449 tys zl brutto. faktura VAT.

zapytam bo mnie to bardzo ciekawi, dlaczego sprzedajesz samochod po około 2 miesiacach uzytkowania ? ( z tego co widzialem to rejestracja samochodu była w lipcu)

Czyżby sie nie sprawdził ? To jednak nie to czego szukałes ?

Por1 - mysle, ze glowna przyczyna sprzedazy samochodow jest potrzeba/chec zamiany auta na gotowke

nie wiem czy powininenem pisac o tym na forum clubu, ale nie jestem za bardzo zadowolony z tego samochodu, jesli chodzi o codzienna eksploatacje.

w praktyce stoje w korkach w warszawie i poruszam sie z zolwim tempie. Jedyny fun jest z jazdy w weekendy, kiedy nie ma takiego ruchu. Do codziennej eksploatacji auto moim zdaniem kompletnie sie nie nadaje, chyba ze ktos wraca z Warszawy po 23, a jezdzi przed 5 rano..

Dodam jeszcze, ze to nie jest moj jedyny samochod i nigdy nie byl brany pod uwage jako jedyne auto, ale mimo wszystko mam odczucie ze troche nie warto tyle placic za samochod, ktorym mozna pojezdzic w weekend, bo mialem nadzieje, ze jednak bede uzywal go czesciej.

+1 zgadzam sie calkowicie.

Dlatego ja wybralem 911 w wyjatkowej wersji bo i tak uzywam ja wyjatkowo, sloneczna pogoda i w celach wyjatkowych do funu. Nie szukalem polsrodkow bo i tak wiedzialem w jakim kierunku to zmierza.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Żadna 911-tka moim zdaniem, nie za bardzo nadaje się na codzień.
Jak dla mnie (poza ogrooomną radością z jazdy oczywiście!) jest za mało praktyczna.

Samochody sportowe z reguły pomyślane są jako fun-cary i jako takie powinny byc traktowane.

PS. Może jakieś dodatkowe zdjęcia tego PDK?

Hm..mam nadzieję że tak nie jest. Zresztą mnie praktyczne auto nie jest potrzebne, może dlatego tak myślę. Moja żona ma BMW GT więc jesli jedziemy w 3 mamy pojazd, a 90% czasu jadę sam lub z córką więc dla mnie to chyba się sprawdzi.

Niestety jest dla mnie o 100 kafli za drogie.

[admin: usunięto]

a moim zdaniem spokojnie mozna jezdzic 911 na codzien, my jezdzilismy 2 lata na codzien 997TT po Warszawie i Polsce i daje rade...\
ale wiadomo, kazdy ma inne priorytety i oczekiwania...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Ja uważam, że jazda Porsche na co dzień jest jak najbardziej możliwa, tak
jak każdym innym autem. Oczywiście mowa o zwykłej Carrera (nie GT2/3).
Wydaje mi się że ramsey chodzi o to, że nie da się na co dzień pojeździć
tym autem tak jak na Porsche przystało i dlatego ta wzmianka o 5 i 23,
a to akurat prawda. Porsche najlepiej czuje się na autostradzie i torze

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Zejdę trochę na bok z tematem. Moim zdaniem lepiej stać w korku i cieszyć się wnętrzem samochodu, który jest idealnie spasowany i zachwyca wieloma dodatkami, pomocnymi w rozładowaniu emocji jak np. rewelacyjne nagłośnienie, czy piękna tapicerka na desce rozdzielczej. Nie mówiąc o spojrzeniach osób trzecich:D Jak do wiosny nie sprzedaż, a w związku z tym samochód nabierze roku i straci na wartości to jestem na tak:) Pozdrawiam

gdybym miał jeździć tylko i wyłącznie do pracy, po drodze z córą do przedszkola i potem do domu, miałbym banana na buzi...

niestety, mi auto na codzień potrzebne jest dużo większe, więc jeżdżę busem...

jak dla mnie marne wytłumaczenie...

a 911 jest na specjalne okazje i właśnie na weekendy, chyba o to chodzi w tym wszystkim...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

A ja wlasnie zmienilem filozofie zamiast miec pod domem 2* suv i fun w garazu jak znajde czas , to moje 4S jest na co dzien a nie tylko na weekend.

mój kolega z firmy na codzień jeździ dłubniętym 550konnym mustangiem, który pali ok. 35l/100km, także da się

a stanie w korkach sprawia mniejszą radość w każdym aucie... nie tylko w Porsche..

wg mnie Carrera a najlepiej 4S z automatem to idealne auto na codzień, jedyna niedogodność to wysiadanie z samochodu na parkingu jak jest mało miejsca