Wow!!! Ale panowie z PCW maja marże. Za taki sam model tylko z 2011 i mniejszym przebiegiem chcieli zapłacić duuuuuuzo mniej.

Jestem przekonany, że to auto stało u Lellka w Katowicach w październiku zeszłego roku. Kosztowało 368 000pln. Poszło w ciągu tygodnia za 350 000. Ja je odpuściłem gdy po przejrzeniu historii okazało się że miało nie jedną a dwie przygody blacharskie.

Trzeba poczekać napewno będą tańsze , tym bardziej że w Niemczech do wyboru i koloru ...

Taaak, do wyboru do koloru tylko w jakich cenach ca 100tys euro.

luki95, czy to była Twoja 911 ?

To jest mój TurboS . Świetny egzemplarz

_________________

356 B T5 61'
911 (901) 65' VIN 302111
911 (Carrera 3.2) Cab. 83'
911 (964)Carrera 4 89'
911 (993)4S 96'
911 (996)4S Cab. 04'
911 (996)40Th anniversary
911 (991)50Th anniversary
911 R
Audi/Porsche RS2
GT4 RS na horyzoncie

trzy lata temu mogłem kupić 993 turbo w bardzo dobrym stanie z historią serwisową po przygodach blacharskich naprawianych w autoryzowanym serwisie Porsche zgodnie z fabryczną technologią naprawy za 60 tyś Euro . Nie kupiłem .. też żałuje ale nie ma co płakać .

_________________

356 B T5 61'
911 (901) 65' VIN 302111
911 (Carrera 3.2) Cab. 83'
911 (964)Carrera 4 89'
911 (993)4S 96'
911 (996)4S Cab. 04'
911 (996)40Th anniversary
911 (991)50Th anniversary
911 R
Audi/Porsche RS2
GT4 RS na horyzoncie

Dla mnie jeden tylny błotnik wymieniony, drugi tylny naprawiany dyskfalifikują auto