Witam, pytanie de facto postawiłem już w nazwie tematu - jak wygląda kwestia trwałości silników w 911 991 ? Co do wcześniejszych generacji, zwłaszcza 996 już się sporo naczytałem, ale powiem tak - możliwe że 991 będzie w rodzinie brane pod uwagę, stąd interesuje mnie tutaj temat trwałości jednostki, jakich przebiegów się " bać ", jakich nie, co i kiedy wypada zrobić i za ile. Zakładam że brane pod uwagę będzie tylko auto najpewniej z polskiej sieci dealerskiej i bez dziur w historii serwisowej.

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Nikt nic,nawet na priv jeśli nie chce się ujawniać ?

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Wygląda na to ,że nie ma problemów .W moim 3,8 430 KM za mały przebieg żeby coś się działo

_________________

-http://classic911.pl

Ja też nie słyszałem o jakiś powtarzających się usterkach, czyli jest dobrze. Z drugiej strony to jak na Porsche świeże auta. Małe przebiegi. Pewnie aso ma lepszy pogląd na sprawe.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Kilka GT3 przed liftem widziałem jak silniki były na gwarancji do wymiany .....inne jak twierdzi ASO ... silniki są ok. Ostatnio pytałem testera/intruktora Anglika na torze jak tam 911 turbo S a on 15 tyś lunch Control w ciągu 6 miesięcy i wszystko gra......nigdy nie miał problemów z tymi autami.

_________________

911 991.2 TTS and 718GTS RS