a jak sie placi??

Ajajajaj. Każdy żądny emocji widzę )

Szkoda, że muszę być na Classicauto na Bemowie Może uda mi się pojawić chociażby w piątek w Lublinie

http://tiny.pl/hg5g4

Wiadomo że jak rozpoczęcie sezonu to musi być Ułęż.
I wiadomo że takiego rozpoczęcia jak zwykle nie odpuszczę

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Zgłoszenie wysłane

Zgłoszenie wysłane.

wysłane

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

tak się zastanawiam... może głupio, ale w jakiej klasie jestem? bo nie wiem co kliknąć w zgłoszeniu
pytam bo -
E Super sport 944 s2 1250kg. 225 KM
F Sport 944 s2 1330 kg. 208 KM

a mi się zdawało, że mam 944 s2 1270 kg. 211 KM - według danych z katalogu/dowodu

Sorki za OT

"Zwykłe" S2 zawsze było w klasie F. Problemem jest to, że klasy są z PCA
i nie ma też 924 ze 125KM silnikiem, nie ma 924 Turbo w europejskiej
specyfikacji. Ale to temat do innego tematu, sio!

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Nie Ty jeden masz ten problem...
Też chciałbym w końcu wysłać zgłoszenie...
Ciekawostką jest iż w historii mojego członkostwa w PCP
NIGDY NIE BYŁEM WE WŁAśCIWEJ KLASIE !

pozdr, Jacek

E, chyba rok temu w Ułężu byłeś w E. I tak chyba powinno być. Ja się zgłosiłem do E, mimo że mam koła jak w Turbo (nie do końca, bo z tyłu węższe ;p). Zobaczymy czy prawidłowo oceniłem

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

wysłałem do F Sport, tak byłem w zeszłym roku, zobaczymy ...

wtedy (czyt. 2-3 lata temu) C4 było w klasie niższej, czyli F, ze względu na wagę. C2 w E.
Potem to się już normalnie pogubiłem... i było mi obojetne, chciałem tylko zbliżyć się do czasów Piotra i w PCP i w CA...

A tak mi przyszło do głowy... komu by sprawiło problem przesyłać na poczatku sezonu do Wysokiego Komisarza d/s Sportu info na temat samochodu i ewent. przeróbek ? Wysoki Komisarz wstawiał by do klasy i po kłopocie. Zmiany w trakcie sezonu tylko w przypadku przeróbek... co raczej byłoby mało prawdopodobne...

I zasada zaufania zachowana i ewentualne wątpliwości rozwiane już na początku sezonu...

pozdr, Jacek

Ponieważ mam C4 to wcześniejszy podział był mi bardziej na rękę, ale niech będzie i E Super Sport Choć współczynnik moc/masa jest wyjątkowo słaby w 964 C4.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A ja spokojny ! Na razie autko kończy remont i najbliższe dni pokażą do czego będzie się nadawało.... Jeżeli dalej do zabawy to zobaczymy, może jak kiedyś mi się obiło o uszy, że się Zarząd stara...., żeby przed rozpoczęciem zapisów do Ułęża jednak sprecyzować ten Regulamin itd.itd..... więc w zależności od chęci, woli, możliwości.....dostosuję autko do regulaminu. Myślę, że zrobię tak, żeby dać radość Witkowi, Jackowi, Rychowi, no i sobie, oczywiście nie zapominając o wadze, mocy, współczynniku, kolektorze, skrzyni biegów, kołach i czego tam jeszcze.....
Zatem poczekam na jednoznaczny komunikat Prezesa, czy odpowiedzialnego Dyrektora - czy ten regulamin jest OSTATECZNY i jaki będzie podział na klasy w grupie CS. (liczę się z brakiem reakcji).
Mam jeszcze jedno wyjście - przyjechać pooglądać. Mimo informacji, że impreza nie jest dla kibiców, nie wyobrażam sobie, aby jakiś klubowicz nie został wpuszczony na teren klubowej imprezy. Oczywiście po uiszczeniu odpowiedniej opłaty.....Jaka jest przewidziana opłata dla klubowicza z osobą towarzyszącą za udział w klubowym pikniku ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Dyrektorzy i Prezes pracowali w swoim wolnym czasie i dzisiaj opublikujemy finalną wersję Regulaminu. Przepraszamy za opóźnienie; chcieliśmy dużo wcześniej, ale tym razem się nie udało (w tym przypadku posypuję sobie głowę popiołem aczkolwiek wiem skąd wzięły się opóźnienia w niektórych sprawach).

Dziękujemy za drobne złośliwości ale także za cenne uwagi. Rozumiemy, że to wszystko ma na celu tworzenie coraz lepszego klubu. Dodatkowo, motywuje nas, to do dalszej woluntarystycznej pracy na rzecz klubu . Więcej pozytywnych informacji być może już w tym tygodniu...

Poprosimy o listę uczestników, zeby zweryfikować to, czy udało nam się zarejestrować poprzez nową funkcjonalność
Adam

dobry pomysł, bo też nie wiem czy jestem na liście - podamy dzisiaj wieczorem.

pytanie Piotra o udział i koszt bez jazd: własnie to ustalamy, podamy dzisiaj.

ja sie zastanawiam, bo trochę koszta mnie zabijają, zwłaszcza że nie jestem członkiem klubu. Do tego wacha na pewno ok 1k zł. Sporo. Choc auto właściwie mniej lub bardziej przygotowane do sezonu..

No chyba że przyjade tylko na sobote posmigać i wrócę odpuszczając lublin wogóle. Ktoś z Was wybiera sie może w sobotę z Warszawy rano?

Ja się wybieram tylko na sobotę i jadę w sobotę rano z Wawy, choć raczej
w tempie oszczędnego 924 niż 3.0Turbo

Szkoda mi toru kartingowego w Lublinie, bo jest fantastyczny i jak ktoś może
to powinien jechać.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992