Mnie zafascynowala (platonicznie) konwersja 964 C4 na Ruf RCT Evo z przyrostem mocy z 250KM do 425KM przez dolozenie turbo i gruntowna przebudowe silnika, za symboliczna niemalze kwote 27 tys. euro. To dopiero poczatek, bo jeszcze wypadaloby wzmocnic skrzynie, zawieszenie, hamulce, itp., nie mowiac o dolozeniu pieknego Rufowego skrzydla z Yellow Bird i felg.
Film o historii Ruf ogladalem z rowna przyjemnoscia, jak niektore reklamy Porsche (np. z chlopcem, ktory oddzwoni do dilera "za jakies 20 lat").