Taka luźna dyskusja...
Czy ktoś z was ma doświadczenie jak masa felgi przekłada się na fun z jazdy? Interesuje mnie raczej doświadczenie niż teoria - wszędzie mówi się o możliwie niskiej masie nieresorowanej, ale czy kierowca jaki ja jest w stanie wyczuć różnicę poruszając się głównie po drogach publicznych?

Mam przygotowany na sezon do 986s komplet stosunkowo lekkich 18' z 987s (ok. 10kg/felga), ale choruje na Turbo Twisty I.
Hollow Spoke zabijają ceną więc pod uwagę mógłbym brać tylko pełne ramiona, a to +3kg/felga względem mojego zestawu. Czy to dużo?

Na co dzień nie jesteś w stanie odczuć roznocy

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Waga felg należy do masy nieresorowanej pojazdu. A ta powinna byc jak najmniejsza. Czy odczujesz - nie wiem. Konstruktorzy od kilku dobrych dekad starają sie ją zmniejszyć , więc cos jest na rzeczy.

Mam Turbo Twisty idealne w kartonach podjedź arbuzem, to poprzymierzamy.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Ty może nie odczujesz ale zawiasy to na pewno

_________________

-http://classic911.pl

2 razy nie będziesz musiał powtarzać! chętnie podjadę jak tylko pogoda dopisze

Jest roznica. Generalnie liczy się ze 1kg zdjęty z koła to jak 4kg zdjęte z auta. Czyli jeśli założysz felgi 2kg lżejsze na 1szt to jakbyś z auta wyjął 32kg. Niby nic, a ile się płaci za części z karbonu aby zdjąć pare kg. Na zdjęciu przedstawione są roznice w osiągach.

Jak Tomek (SONDA) napisał, dla większości różnica nie do wychwycenia.
Ja ważyłem FUCHS 16"x8" - 6.5kg z RIAL tego samego rozmiaru - 10kg+...
oczywiście nie czułem różnicy, ale czasy np, na Kielcach,miałem lepsze..i proszę nie pytajcie mnie o szczegóły typu 0.1, może 0.15....czasy miałem "pucharowe"
ps. pewno głównie za sprawą opon Umówmy się, te nasze, to nie są zawody, na których 0.01 sek. za sprawą felgi na okrążeniu, daje przewagę 0.15, decydującą o wygranej na finiszu
Zatem....felgi mocne,ale i bardzo ładne!!!, dobrze wyważone, opony "competition", albo (dopuszczony) semislick z "E" i przy pewnej dozie techniki puchar zdobyty

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01