Witam wszystkich użytkowników PORSCHE CLUB POLSKA. Jako że poszukiwania malenstwa (996) sa juz na bardzo zaawansowanym stadium, postanowiłem przyłączyć się do społeczności PCP. Nie ukrywam,że forum przeglądam już od dłuższego czasu,dostarczyło mi wielu ciekawych informacji. Mam nadzieję że już niedługo będę mógł pochwalić Wam się nowym nabytkiem.

No to realizuj swoje marzenia i chwal się!
Pozdrawiam z Łodzi


Wolność słowa... zgrabnie sformułowana myśl. Możliwość to nie konieczność. Zawsze można wybrać...

_________________

Jurek

Witamy!

Szybkiego spełnienia życzę

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Rychłego i udanego zakupu!
Pozdro!

a od razu mam pytanko, bo jeździłem już wieloma naprawdę mocnymi samochodami,ale nigdy nie było to samochody stricte sportowe jak Porsche, zazwyczaj były to bardzo mocne limuzyny i stąd trochę moje obawy...czy nie splamię honoru marki ,wiem że organizowane są zjazdy dla klubowiczów gdzie ćwiczycie styl i technikę,ale czy taki laik jak ja też będzie potrafił skorzystać?? No dobra,nie jestem może jakimś kaleką motoryzacyjnym,ale wiadomo,że zawsze można lepiej

Życzę szybkiego "wejścia w posiadanie"
Ostatnio pojawiło się kilka fajnych 996 na sprzedaż - jest w czym wybierać i w związku z sytuacją pewno konkretnie negocjować.
Powodzenia!

Witaj, i przyjezdzaj. Co prawda teraz czesc szkoleniowa jest realizowana w wezszym zakresie niz kiedys ale jak inaczej bedziesz mogl sie podszkolic...na drogach publicznych moze nie starczyc Ci punktow.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

co to za nawy obrazeczek...avator..budzik zamknięty..

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Rychu ,mozesz byc spokojny. Avator robilem po zmontowaniu sprzegla i skrzyni jeszcze bez przegubow Niestety budzika zmknac nie jest w stanie i dochodzi 295 licznikowe przy akompaniamencie wscieklego szczekania zaworu upustowego ok 6900U/min. Wlasnie sprawdzilem na diagramie w instrukcji....to rzeczywista predkosc-w tym momencie licznik nie klamie...o cholera myslalem ze blad licznikowy jest wielki jak w S2. cholera to jednak jest bolid..

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Hehe, spokojnie przyjeżdżaj, przecież po to są zloty.
Dobrze, że mnie nie widziałeś na mojej pierwszej próbie

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

czyli mechanicznie jest już ok...teraz jeszcze zawieszenie..? jest ok ?

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

A może macie jakieś namiary na sprawdzoną 996 ? Z góry dzięki? Od razu jeszcze jedno pytanko - gdzieś czytałem na forum że nowe generacje 911 nie bardzo nadają się na tor bo jest problem z miską olejową - to prawda że olej aż tak ucieka przy bocznych przeciążeniach ? Da się coś z tym sensownie zrobić?

Poszukaj tematu na forum, ktoś ostatnio dyskutował.

Generalnie jak weźmiesz stare 911, zrobisz zawieszenie,
założysz slicki, to pewnie też przydałaby się sucha miska.
W niektórych modelach 911 jest montowana w standardzie.
Nie chce teraz strzelać.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Witaj Kolego. Owocnych poszukiwań.