Witam Wszystkich Forumowiczów,
niestety jeszcze nie jestem posiadaczem Porsche bo Żona jeszcze nie jest przekonana do sensowności takiego zakupu, ale jak to mówią kropla skałę drąży:-). Ostatnimi czasy chodzi mi po głowie zakup jakiegoś fajnego egzemplarza 911, coś raczej w stylu klasy - co myślicie o tym egzemplarzu?
http://allegro.pl/porsche-911-carrera-2 ... 79567.html
Jestem hobbistą motoryzacyjnym i uwielbiam 911, więc super przygodą (i pewnie kosztowną) byłaby renowacja takiego autka. Ktoś z Was Kolegów miał już może przygodę typu renowacja i odnowienie takiego auta? .
Pozdrawiam Porsche-maniaków.
AC

Cześć;)
Nie widzę, żeby ten egzemplarz był okazją; dostał równomiernie, ale dość mocno. Brak kosztownych rzeczy. Jeśli masz własny warsztat, sprawne ręce, dużo czasu i wór pieniędzy- próbuj szczęścia. Ale autko nie będzie nigdy tyle warte co przed hitem..poza tym dobrze byłoby żeby nowy nabytek jednak jeździł, zwłaszcza jeśli jest pierwszym Twoim Prosięciem.. Wiesz, żeby się nie zniechęcić do marki

napewno widziałem ten samochód na aukcji w USA.
wydaje mi się że potem pojawiła się goła karoseria od niego na aukcji allegro

_________________

356 B T5 61'
911 (901) 65' VIN 302111
911 (Carrera 3.2) Cab. 83'
911 (964)Carrera 4 89'
911 (993)4S 96'
911 (996)4S Cab. 04'
911 (996)40Th anniversary
911 (991)50Th anniversary
911 R
Audi/Porsche RS2
GT4 RS na horyzoncie

Ostatnio dość pilnie śledzę aukcje allegro i otomoto i nic takiego nie widziałem. Może chodzi Ci o to?:
http://allegro.pl/porsche-911-carrera-4 ... 79568.html
Kolor podobny, ale to jest z kierownicą po prawej stronie chyba. Poza tym to jest chyba cabrio nie targa...
Pozdrawiam

Co to znaczy "wór pieniędzy"?:-) Z kasą jak zawsze krucho, ale myślę że to całkiem dobra baza do odbudowy (renowacji) takiego klasyka jak 964:-).

Na podstawie zdjęć wygląda że rama pojazdu nie jest poważnie uszkodzona. Do wymiany będzie maska i przednie błotniki, refletktory z mocowaniami i to co było pod blachami. Z tego co wiem to z lewej strony jest chyba chłodnica oleju i gdzieś z przodu jeszcze chłodnica kliimatyzacji (jeśli jest klima). Pewnie belka przednia, zderzak i trochę pierdół typu gumy, mocowanie, węzyki itp...
W środku poduszki wystrzelone i wnętrze do renowacji + silnik i skrzynia oczywiście:-)
Oczywiście trochę roboty z blacharką ale to sama przyjemność przy takich autach:-) i funkiel nufka będzie.
Myślę że do naprawdę porządnego stanu aby doprowadzić to auto wystarczyłoby 50-60 tys. PLN.
co Wy na to?:-)
AC

Niestety, skłaniam się ku zdaniu Cyryla. Możesz się zniechęcić do marki. Policz - 17 tys. plus 50-60 daje ok. 80. A za tyle kupisz całe auto. Pamiętaj, że z reguły szacunki są zbyt ostrożne i koszty będą większe.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No tak tylko że za 80 tys, to też z reguły nie jest jakiś wymarzony stan. Z tego co widzę na allegro, otomoto czy niemieckim ebay takie w naprawdę porządnym stanie chodzą od 120 tys. w górę (i nie mówię tu o turbo, gt i innych bajerach). Poza tym kupowanie auta 20 letniego to zawsze jest trochę jak kupowanie kota w worku. Od razu wszystkiego się nie wypatrzy, nawet jak się jest największym specem, i mogą potem w czasie eksploatacji wychodzić różne kwiatki, a jak się samemu złoży to wiesz na czym stoisz. Poza tym jestem hobbistą jak mówiłem!
Ale w ogóle dzięki za ciekawą dyskusję. Fajni ludzie na tym waszym forum, kultura i w ogóle.
Fajnie też by było znaleźć jakiegoś maniaka, który właśnie sam doprowadził zdezelowanego Prosiaka do stanu używalności i dał mu drugie życie, ale pewnie w pomorskim takich ludzi jak na lekarstwo.
Pozdrawiam

964 za 120? Nie w Polsce.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-9 ... 77018.html
http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-4-C18213683.html

Oczywiście jest sporo poniżej tej ceny. Z tymi 120 tys. może przesadziłem ale między ceny aut w naprawdę dobrym stanie zaczynają się od 95-100 tys.

ceny tych aut są moim skromnym zdaniem gruuubo przegięte...
ciekawe czy któreś z nich ma oryginalną książkę serwsisową, bo w te przebiegi nie wierze..

Wystawić można i za 200. Co z tego? Ten zielony niezłe ma zdjęcia - sili się na studio, a wnętrza i silnika nie sfotografował

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No tak, to prawda.
Ale jak się czyta na forum i ktoś pokazuje ogłoszenia typu 964 za 70 tys. albo 996 po FL za 90 tys. to od razu znajduje się kupa komentarzy że to pozorna okazja, że auto pewnie powypadkowe i jeszcze niewiadomo co. Ja osobiście sądzę że 90 % albo więcej aut w ogłoszeniach Prosiaków sprzed powiedzmy 2005-2006r. to są auta w mniejszym lub większym stopniu powypadkowe. Ewentualnie takie naprawdę w wysokiej cenie to są rzeczywiście auta kolekcjonerskie, którym niewiele można zarzucić. |Co do aut powypadkowych, to myślę że jak rama nie była pokrzywiona i naprawa jest porządnie zrobiona (niekoniecznie w ASO, po prostu bez "wieśniackich" patentów) to auto może naprawdę dobrze służyć długie lata - ale to moja opinia. Pozdrawiam
PS. Do admina: data serwera chyba pokazuje czas zimowy;>