Hej koledzy, wybaczcie ze was tak mecze glupimi pytaniami, ale czesto wasza wiedza mi pomaga- wiele tutaj wyczytalem, a czasami wasze doswiadczenie zastapi kazda wiedze z manuala itd.
Czy mozecie mi podpowiedziec czym moga byc spowodowane owe wycieki?

Ten wyciek jest na łączeniu skrzyni z silnikiem (bądź z miski olejowej w co bardzo watpie)- mozeciez cos powiedziec na ten temat? trzeba to uszczelniac czy gra nie warta swieczki, co zrobic? i czy to powazne?


tutaj wystraszylem sie nie na zarty bo na poczatku pomyslalem ze pod glowica mi sie leje ale, glowica po calej dlugosci jest sucha jednak w tym miejscu gdzie widac cos "puszcza" czy jest w tym miejscu jakies ustrojstwo ktore moglo sie rozszczelnic - ale lejac sie szczeliną wyglada jak rozszczelniona glowica? czy to tylko i wylacznie moze byc glowica?

Tomson kolego,skoro już tak sobie korespondujemy to mogę Ci powiedzieć,że to simmering za ok.80 zł.Niestety wymaga demontażu czyli opuszczenia silnika.Koszt 2500 zł w mojej okolicy.Pozdrawiam

Jak jesteś z mazowieckiego to napisz do Michal928 (PorschePana)

ja chyba też tą uszczelkę wymieniałem, ale przy okazji sprzęgła.

Dla samochodu to nieszkodliwego, bardziej dla środowiska i dla Ciebie jeśli dużo oleju Ci ubywa.

Raptor skoro juz tak korespondujemy to dziekuje! hehehe widzisz jaki pomocny jestes dla mnie

raf86 niestety nie znam Pana Michala ale napisze jesli bede w Jego okolicach moze akurat tak strasznie mnie polubi ze zrobi to za troche mniejsze pieniadze no nie Panie Michale?- (jesli pan bedzie to czytac:D)
Kolego ten simmering jest od strony skrzyni czy silnika? Ma ktos jakims cudem jego numer- bo przypuszczam ze zamiennika nie dostane a trzeba go zamowic- nawet gdyby kiedys przy zdejmowaniu silnika okazalo sie ze nie to- to na zapas sie wymieni. Ale zamowilbym go sobie juz.

Michał928 to ja
Prawdopodobnie uszczelniacz na wale korbowym chociaz trafialy sie tez przypadki wycieku z dekla walka posredniego IMS.
Koszty sa zdecydowanie nizsze niz 2,5 tys, nie trzeba opuszczac silnika.
Co do wycieku to ciezko stwierdzic jednoznacznie ze zdjec - wydaje mi sie, ze moze napinacz łańcucha, odpowietrzenie glowicy i pod pompa oleju jest mokro...

Bardzo mi milo Panie Michale:D
Wiem ze ciezko ze zdjec to zobaczyc...
ale czy jakies inne lepsze zdjecie daloby pewnosc ze to jedno z dwoch ktore Pan wymienil? czy bez rozbiorki sie nie dowiem?
te trzy kropki na koncu "brzmią" zlowrogo- to bardzo powazne jak pompa oleju jest mokra? dyskwalifikacja z miejsca czy jak? :p
Zdradzisz jak moglbym dostac sie do tego bez opuszczania silnika- czy to tajemnica?

Dach w pozycje serwisową i trzeba zajrzeć do silnika od góry.
Za fotelami pod wykładzina jest też blacha która umożliwia dostęp do silnika od przodu.
Jak porozbierasz to będziesz miał dostęp do silnika prawie z każdej strony. Zrób fotki.

ok dziekuje Panie Michale, zrobie zdjecia i wrzuce tutaj i zaprosze przez PW.
pozdrawiam