Panowie,
Wydech który widać na obrazku to opcja fabryczna Porsche - wydech jest wyprodukowany przez firmę Eisenmann - od spodu posiada przyspawaną tabliczkę znamionową jednak bazuje na produkcie Porsche - w sensie nie jest od początku wykonany a jedynie przerobiony z fabrycznego wydechu Porsche.
Wydech posiada klapy na rurach bocznych - bypass'ach. Klapy są sterowane zaworem elektrycznym który za pośrednictwem przewodów z podciśnieniem otwiera lub zamyka klapy. Jednak, auto nie ma we wnętrzu przycisku po uciśnięciu którego wydech staje się głośniejszy.
Przewód elektryczny od zaworu jest przeprowadzony w okolice skrzynki bezpiecznikowej w nogach kierowcy. Dokładnie jest podłączony pod któryś z przekaźników.

Czy ktoś z Was ma pojęcie w jaki sposób (kiedy) klapy się otwierają?
Czytałem w sieci że klapy otwierają się wtedy kiedy następuje zmiana długości kolektora dolotowego - ale wówczas po co byłaby cała kablekologia, możnaby przecież przeprowadzic podciśnienie bezpośrednio z zaworu kolektora dolotowego...
Jedni piszą że DME steruje klapami wydechu, inni że nie....
Szukam konkretnych informacji, czy ktoś wie dokładnie jak to działa...

no nie mówcie że nikt nie ma takiego wydechu..

Cześć, rzeczywiście mało informacji można znaleźć o tym wydechy, ale podsyłam linka do niemieckiej aukcji, gdzie na sprzedaż jest nowa sztuka.
Widać tam, że jest dodatkowe okablowanie, wiec chyba można nim manualnie sterować
https://www.ebay.de/itm/OEM-Porsche-Box ... Swa29bvvEy