dawaj witek jeszcze raz szybko

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Wit u mnie to samo czyli nic




Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

moz esprobuj pociagnac siec z komórki czy coś? bo to chyba problem musi byc twojej sieci

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Do innych pokoi wchodzę a tu was odnajduję tylko w znajomych przez pokoje nie i przez wyszukiwanie prze tor też was nie ma nie wiem co jest sieć chyba nie

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Teraz wszedłem do Niemca bez problemu ten sam tor

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

ja mialem - ten sam problem co opisywany wczeniej... nie chcialo mi auto ruszyc - ale i tak wywalilo zanim okrązenie zrobiliscie... kocze na dzis...

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Gratulacje Wit007!

Okazuje się, że wystarczy cierpliwość i można być 2 (inni odpadli), 2 kółka przed końcem byłem trochę za Witem007 i postanowiłem iść na całość, co oczywiście skończyło się na poboczu.

Do następnej środy (może będzie mniej problemów technicznych i Bawaria też w końcu dołączy).

Haha, wygrałem! Dojechaliśmy we dwóch do mety

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

strasznie rwało u ciebie a na koniec jeszcze miałem ten problem że auto nie chciało ruszyć z lini.

wyścigu u mnie dojechałem 3ci ale bawiłęm się świetnie - tym razem trochę chyba słabiej rozplanowałem pit stopy - na ostatnich 2 okrążeniach jechałem początkowo tuż za sondą ale moje opony mi się kończyły i traciłem prawie na każdym zakręcie (sonda - ty na jakiej mieszance jechałeś? ja miękkie i pod koniec ewidentnie już słabo było...)

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

A mnie u Wita non stop wywalało po 3 min. i tak samo było podczas wyścigu.

_________________

Dominik

http://www.tli.group

Dziwnie to wyglądało, byłem w sumie niedaleko (kilka sekund) za DO-CHO, a po pit stopie miałem nagle 25 s straty.

Wygrana, gdy prawie wszystkich rywali wywaliło nie cieszy, ale mały powód do dumy to najszybsze kółko - 1:59 z kawałkiem. DO-CHO też miał 1:59, ale wyższe. Jakie mieliście w pierwszym wyścigu?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

w pierwszym najszybsze miałem 1:58 i coś tam.

a strata 25 sekund to przez pit stopa.

_________________

Dominik

http://www.tli.group

wow! gratulacje

ja nie zchodze poonizej 2:00

na jakich ustawieniach jeździcie? coś poza tcs i balansem hamulców zmieniacie?

kilka razy miałem tak że ewidentnie byłem szybszy na zakrecie czy szykanie (ale zwykle nie na tyle żeby wyprzedzić) natomiast na okrazeniu nadal tracę gdzieś...

w ymacie TCS jakos na 1 czy 2? moze też spórbuje włączyć... wczroaj raz na pierwszym zarkecie mnie obrociło, ale tak to bez większych błędów... a nadal za wami...

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Spojrzę, ale mam chyba TCS 3. Ale Ty też robiłeś pitstop, chyba jedno kółko przede mną. Więc powinniśmy wyjechać mniej więcej z taką samą stratą jak wcześniej.

No i pamiętajcie, że my z Sondą wciąż na padach

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no pamietam, ale tej nowej kierownicy juz na pada bym nie zamienił - rewelacyjnie mi sie na niej jeżdzi (choć holender musze coś z czasami zrobić... może włączę tcs bo fakt jest taki że w RSR dość delikanie i pózno daje ognia na wyjsciu z zakretu... moze tez za duzo hamuje przed?...)

a to "zarządzanie stabilnością" macie wyłączone prawda?

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Witek, no to wszystko się zgadza, jechałeś za mną ja zjechałem do pit stopu i mnie wyprzedziłeś, na następnym okrążeniu na świeżych oponach odrobiłem a Ty zjechałeś na pit stop i już. Po prostu byłem szybszy.

Ja też jeżdżę na padzie i mam TCS na 2, jak próbowałem na 0 lub 1 to bączki non stop - na padzie nie do wyczucia. Balans hamulców -2.

_________________

Dominik

http://www.tli.group

Okazuje się, że większość z nas jeździ na padzie (ja też) i czasy macie super, więc można i bez kiery, choć pewnie wrażenia z jazdy sporo gorsze.

Ja do tej pory jeździłem na max. miękkich oponach, trakcję mam na 2, a czas... no cóż w czasie rozgrzewki najlepszy był trochę poniżej 2.01 (i to życiówka), a w czasie wyścigu to już nie miałem czasu sprawdzać, ale emocje ponosiły, więc sporo gorzej.

Trochę cały czas słabo z tym połączeniem, tzn. u mnie było chyba i tak najlepiej, bo w pokoju Wita007 bez żadnych problemów.

Bawaria M5 co z Tobą - napisz może jeszcze raz jakie masz problemy, to spróbujemy to ogarnąć do przyszłego tygodnia (ja zwykle wieczorem i tak jestem on-line, to możemy potestować - raz chyba zakładałeś pokój i udało mi się dołączyć, ale nie pamiętam na 100%).

No ale żeby o 20 sekund na jednym kółku? Mało możliwe Chyba że tankowałeś niewiele, bo ja do pełna.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Na skróty nie jechałem.

_________________

Dominik

http://www.tli.group

no zjadz do boxu najmiej 20s zajmuje, sama zmiana kół szybka jest, tankowanie nieco trwa, ale najwiecej samo zjechanie i wyjazd - mogłęś też Witek jakieś naprawy mieć - jak coś przykiereszowałeś to naprawianie spoileró tez zajmuje cennne sekundy

ogólnie zdecydowanie ciekawiej jest ze zuzyciem opon i tankowaniem co? aż się dziwię że tych wyścigów FIA nie robią też tak...

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)